Kiedy ekspresowo z Rzeszowa do Warszawy?

RZESZÓW, PODKARPACIE. Co nam da S19? 

Sprawdziliśmy, jak się ma budowa drogi S19 i S17, które docelowo mają dać stolicy Podkarpacia ekspresowe połączenie ze stolicą kraju via Lublin. O ile sama S19 gotowa będzie w okolicach 2021 – 2022 roku, to S17 przejezdna powinna być w 2019 r.

296 km – taka jest odległość z Rzeszowa do Warszawy, jeśli jedziemy krajową dziewiątką na Radom, a potem S7. Jadąc do stolicy przez Lublin, trzeba będzie nadłożyć około 40 kilometrów. Czy będzie się to opłacać? Teraz niekoniecznie, jednak kiedy gotowe będą S19 i S17, całą trasę pokonamy w jakieś 3 i pół godziny. Tymczasem przez Radom teoretycznie jedzie się godzinę dłużej, jednak grubo ponad połowa trasy to krajowa dziewiątka, a to oznacza korki, remonty i ty samym wolne tempo podróży. Tymczasem S19 i S17 mają być od tych uciążliwości wolne. Puśćmy wodze wyobraźni; wjeżdżamy na S19 w Rzeszowie i pędzimy 110 km na godzin, omijamy Lublin obwodnicą zachodnią, wjeżdżamy na S17 i dojeżdżamy do południowej obwodnicy Warszawy.

Zanim jednak ten piękny scenariusz będzie możliwy, potrzebne jest wybudowanie obydwu dróg. Jedziemy za ten od południa po mapie budowy. Na odcinku Rzeszów – Stobierna S19 już jest. Dalej od Stobiernej do Sokołowa buduje się i ma być gotowa w czerwcu przyszłego roku.

Jadąc na północ od Sokołowa do Lublina droga jest na etapie przetargu. Zarówno rzeszowski, jak i lubelski oddział GDDKiA jest w tym momencie na etapie weryfikowania firm, które drogę chcą zbudować. Po tej weryfikacji firmy poproszone zostaną o złożenie ofert. Kolejnym krokiem będzie rozstrzygniecie przetargu, podpisanie umowy, projekt budowlany, decyzja ZRID i w końcu wbicie pierwszej łopaty. To, co kierowców najbardziej interesuje, czyli gotowa droga przejezdna będzie za jakieś 5 lat, tj. w okolicy 2022 roku.

Wokół Lublina od zachodu powstaje obecnie 10-kilometrowa obwodnica, która ma być oddana do ruch jeszcze przed tą zimą. Dalej niebawem ruszy budowa S17. Odcinki tej drogi są na etapie starań o uzyskanie decyzji ZRID. Oznacza to, że w przyszłym roku ruszy już właściwa budowa i jak przewiduje rzeszowski oddział GDDKiA, do połowy 2019 roku Lublin i Warszawa będą spięte gotową już ekspresową S17.

Artur Getler

• Rzeszów