Kierowcy czekają na przebudowę wiaduktu

RZESZÓW. Poszerzona zostanie droga, będzie chodnik i ścieżka rowerowa.

Jest szansa, że w przyszłym roku rozpocznie się przebudowa kolejowego wiaduktu nad ulicą Batorego. Jezdnia pod mostem zostanie poszerzona, a konstrukcja wiaduktu zmodernizowana.

Wiadukt nad ul. Batorego to niski obiekt kolejowy mierzący zaledwie 2,9 m wysokości. Z tego powodu od czasu do czasu o jego konstrukcję zahaczają autobusy napędzane na sprężony gaz, które mają na dachu umieszczone zbiorniki. Ostatnio ten przejazd pod torami został zablokowany przez tira.

Pod tym wiaduktem jest tylko jeden pas ruchu i ruch samochodów odbywa się wahadłowo. Dodatkowo jest tam wąski chodnik i piesi przechodzą tuż przy jadących autach.

Projekt przebudowy wiaduktu sporządzą Polskie Linie Kolejowe. Dzięki poszerzeniu ulicy pod tym mostem zmniejszyłyby się korki. Piotr Magdoń, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie, poinformował, że gdy pozna warunki projektu przebudowy wiaduktu, to wtedy MZD dostosuje się do przebudowy drogi pod tym mostem.

Kolej do końca 2016 r. opracuje dokumentację przebudowy wiaduktu. – Na razie, na etapie opracowywania dokumentacji projektowej trudno mówić o szczegółach tej inwestycji – poinformowała Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK. – Umowa na przygotowanie dokumentacji projektowej, obejmującej modernizację stacji Rzeszów i w tym m.in. przebudowę wiaduktu nad ul. Batorego (w okolicach ul. Żółkiewskiego).

Nowy wiadukt ma być wyższy i szerszy, poszerzona zostanie droga i wybudowane przejście dla pieszych i ścieżki rowerowej. Jezdnia będzie poszerzona do dwóch pasów i łącznie ma wynosić 20 metrów szerokości. Umożliwi to przejazd samochodów i wyższych autobusów napędzanych gazem.

Gdyby chodniki i ścieżki rowerowe zostały wykonane po obu stronach drogi, to trzeba byłoby zburzyć sąsiadujące z nią bloki. Na razie trwają wstępne rozmowy między zarządem dróg a koleją. Termin rozpoczęcia robót nie jest jeszcze znany, ale prawdopodobnie byłby to 2017 rok.

and

• Rzeszów