Kładki rowerowe przy moście Karpackim i Narutowicza niemal gotowe

Wraz z początkiem lipca rowerzyści w Rzeszowie zaczęli korzystać z nowej kładki rowerowej przy moście Lwowskim. Wciąż jednak trwa budowa dwóch pozostałych przepraw: przy moście Karpackim i Narutowicza. Obie kładki mają być gotowe odpowiednio 11 września i 8 października. – Prace idą zgodnie z planem, terminy nie są zagrożone – informuje ratusz.

O nowej kładce rowerowej przy moście Lwowskim informowaliśmy kilkukrotnie. Wielu mieszkańcom Rzeszowa podoba się jej wygląd, lecz jednocześnie nie brakuje osób, które kolorowe oszklenie uważają za kicz. Kwestia estetyki to subiektywne podejście, nie zmienia to jednak faktu, że sama przeprawa rzeczywiście stanowi spore ułatwienie dla rowerzystów. Ci, przez wiele lat, aby przemieścić się z jednego na drugi brzeg Wisłoka, musieli poruszać się jezdnią mostu wśród pędzących pojazdów. Nie było to zbyt komfortowe, a niekiedy także i bezpieczne. Fani jednośladów czekają teraz na oddanie do użytku pozostałych dwóch budowanych kładek: przy moście Karpackim i Narutowicza. Ich wykonanie się przedłużyło, o czym jeszcze w czerwcu informował miejski ratusz. – Kiedy więc infrastruktura będzie gotowa? – pytają rowerzyści.
– W czerwcu wykonawca wystąpił o możliwość przedłużenia prac na moście Karpackim do 11 września, a na moście Narutowicza do 8 października. Problem stanowiły opóźnienia dostaw paneli pomostu z materiałów kompozytowych oraz przęseł kompozytowych. Zgodziliśmy się na takie rozwiązanie. Dziś prace idą zgodnie z planem i terminy te nie są zagrożone – przekonuje Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.
Jak będą prezentować się kładki? Przy moście Narutowicza kładka powstaje na konstrukcji ciepłociągu i będzie mieć długość ponad 105 m, a szerokość 3,6 m. Przy moście Karpackim (od strony Bulwarów) długość przeprawy wyniesie blisko 105 m, a szerokość 2,9 m, natomiast przy moście Lwowskim (od strony północnej) długość gotowej kładki wynosi ponad 86 m, a szerokość ponad 3 m. W każdym przypadku nowe drogi będą dwukierunkowe wraz z nowym oświetleniem. Koszt realizacji zadania to 11 mln zł.

Kamil Lech

• Rzeszów