Koniec z alkoholem w samolotach i pociA�gach?

MoA?e siA� okazaA�, A?e zakup piwa czy wina w samolocie albo wagonie restauracyjnym pociA�gu bA�dzie niemoA?liwy.

Nowelizacja ustawy o wychowaniu w trzeA?woA�ci moA?e przynieA�A� niespodziewane skutki. Jak donoszA� dziennikarze radia ZET, luka prawna moA?e uniemoA?liwiA� zakup alkoholu w A�rodkach transportu publicznego – pociA�gach lub samolotach. Dlaczego?

Zezwolenia na cateringowA� sprzedaA? alkoholu majA� wydawaA� wA?jtowie lub burmistrzowie gmin, gdzie ma byA� prowadzona taka sprzedaA?. W przypadku przemieszczajA�cych siA� pojazdA?w ustalenie tego miejsca nie jest moA?liwe, zatem nie wiadomo, do kogo naleA?y siA� zwrA?ciA� o pozwolenie. Radio ZET donosi, A?e bA�A�d zauwaA?yli stoA�eczni urzA�dnicy. Poprosili juA? o interpretacjA� tego zapisu Ministerstwo Zdrowia.

Polska Izba Handlu rA?wnieA? poprosiA�a o wyjaA�nienia w tej sprawie. DopA?ki ich nie uzyska, nie chce komentowaA� sprawy. Zwraca jednak uwagA� na interpretacjA� przepisA?w, umieszczonA� na portalu WiadomoA�ci Handlowych. Zdaniem ekspertA?w, problem nie dotyczyA�by przepisA?w o tzw. sprzedaA?y cateringowej. Jak czytamy w uzasadnieniu projektu ustawy: art. 1 pkt 4. projektu ustawy wprowadza siA� doprecyzowanie tego okreA�lenia poprzez zmianA� wyrazA?w a�zorganizacji przyjA�A�a�? na wyrazy a�zdostarczaniu A?ywnoA�ci na imprezy zamkniA�te organizowane w czasie i miejscu wyznaczonym przez klienta, w oparciu o zawartA� z nim umowA�a�?. Obecnie ustawodawca posA�uguje siA� tym pojA�ciem, jednak go nie definiuje, co wprowadza chaos i naduA?ycia. Zdarza siA�, A?e przedsiA�biorcy zamiast wystA�powaA� o zezwolenia na sprzedaA? do spoA?ycia w miejscu sprzedaA?y, wnioskujA� o tzw. zezwolenie cateringowe na organizacjA� przyjA�A�. Wszystko dlatego, A?e wymaga mniej formalnoA�ci.

Firmy A�wiadczA�ce usA�ugi przewozu pasaA?erskiego nie wystA�pujA� o tzw. zezwolenia cateringowe, ale na sprzedaA? do spoA?ycia w miejscu sprzedaA?y (np. pociA�gu czy samolocie). Nowelizacja nie zmienia zasad wystA�powania o to zezwolenie, a jedynie przekazuje samorzA�dom dodatkowe kompetencje regulacyjne. Zdaniem ekspertA?w, moA?na wiA�c domniemywaA�, A?e podmioty takie jak firmy przewozowe bA�dA� wnioskowaA�y o zezwolenia na dotychczasowych zasadach.

Wioletta Kruk

• Region