Miasto otrzymało dofinansowanie

RZESZÓW. Niebawem ruszy drugi etap rozbudowy al. Sikorskiego w kierunku Tyczyna.

Miejski Zarząd Dróg w dalszym ciągu czeka na pozwolenie dotyczące przebudowy odcinka al. Sikorskiego od skrzyżowania z ul. Malowniczą do granicy miasta i gminy Tyczyn. Po jego otrzymaniu miasto będzie mogło przejąć od prywatnych właścicieli część gruntu potrzebną do wykonania poszerzenia drogi. Miejscy urzędnicy liczą, że pierwsze prace budowlane będzie można rozpocząć na przełomie kwietnia i maja tego roku.

Zaplanowany zakres prac jest niemal identyczny w porównaniu do pierwszego etapu rozbudowy drogi. W ubiegłym roku przebudowany został odcinek od ul. Robotniczej do skrzyżowania z ul. Malowniczą. Droga została poszerzona do czterech pasów ruchu, wybudowano ciąg pieszo-rowerowy, przebudowano całą infrastrukturę podziemną, a także wybudowano oświetlenie oraz zatoczki autobusowe.

Miasto starało się o wysokie dofinansowanie zakończonej inwestycji ze starej perspektywy finansowej. Pierwotnie otrzymało zaledwie 500 tys. zł. Jednak w ostatnich dniach minister rozwoju wyraził zgodę na zastosowanie mechanizmu nadkontraktacji środków finansowych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007 – 2013. Ostatecznie na pierwszy etap rozbudowy al. Sikorskiego została przyznana kwota sięgająca ponad 11,5 mln zł.

Drugi etap rozbudowy al. Sikorskiego
W tym roku ruszy drugi etap rozbudowy al. Sikorskiego, tym razem od ul. Malowniczej do granic miasta w kierunku Tyczyna. Podobnie jak w pierwszym etapie, będzie on polegał na poszerzeniu drogi, powstaną 4 jezdnie, ścieżki rowerowe, chodniki, a także oświetlenie. Przebudowana zostanie również cała infrastruktura podziemna. Jedyną różnicą jest to, że w drugim etapie zatoczek autobusowych prawdopodobnie nie będzie, choć zawarte są w dokumentacji. Dlaczego?

– Miasto mogło upierać się przy budowie zatoczek, jednak wiązałoby się to z licznymi protestami ze strony mieszkańców i opóźnieniem prac budowlanych. Dlatego też doszliśmy do wniosku, że ważniejsza w tym przypadku jest inwestycja drogowa – wyjaśnia Maciej Chłodnicki, rzecznik prasowy prezydenta. Sporne zatoczki autobusowe w dalszym ciągu pozostaną w dokumentacji. Miało być ich sześć, po trzy z każdej strony drogi. – Będziemy się starali negocjować z mieszkańcami, aby zatoczki autobusowe powstały, jednak nie mamy pewności, czy się zgodzą – dodaje rzecznik Biura Prasowego Urzędu Miasta.

Jeżeli takowej zgody ze strony mieszkańców nie będzie, autobusy miejskie kursujące w tamte rejony będą zatrzymywały się na pasie ruchu.

Przebudowa ma się rozpocząć prawdopodobnie na przełomie kwietnia i maja tego roku i potrwać do początku 2018 r. Całkowity koszt inwestycji nie powinien przekroczyć 40 mln zł. O tym, czy miasto na ten cel otrzyma dofinansowanie ze środków unijnych, dowiemy się najwcześniej w połowie tego roku.

Agata Flak

• Rzeszów