Na które drogi i linie kolejowe wydamy 5 mld zł?

RZESZÓW, PODKARPACIE. Władze Podkarpacia przedstawiły listę projektów komunikacyjnych na lata 2014-2020.

Marszałek Władysław Ortyl (PiS) i członek Zarządu Województwa Bogdan Romaniuk (Prawica RP) przedstawili listę planowanych na Podkarpaciu w latach 2014-2020 projektów z zakresu komunikacji drogowej i kolejowej. Wraz ze środkami unijnymi, na inwestycje w tym obszarze wydamy łącznie 5 mld zł – 2,6 mld na inwestycje drogowe i 2,4 mld zł na inwestycje kolejowe. Ich celem jest poprawa jakości i dostępności komunikacyjnej województwa.

Inwestycje będą finansowane z następujących źródeł: Regionalnego Programu Operacyjnego (829 mln zł, z czego 705 mln z Unii), Programu Polska Wschodnia (1,3 mld zł), Kontraktu Terytorialnego wraz z Programem Infrastruktura i Środowisko (330 mln zł) oraz Programu Współpraca Przygraniczna (61 mln zł).

Na drogach
Priorytetem dla Zarządu Województwa są obwodnice miast, zjazdy z autostrady A4 oraz droga ekspresowa S19 z Rzeszowa do Barwinka. – Rozpoczynamy wszelkie inwestycje drogowe od obwodnic, między innymi dlatego, że to właśnie obwodnice buduje się najdłużej i spełniają one najważniejszą funkcję w rozwoju gospodarczym danego miasta i rozładowaniu korków – tłumaczył na konferencji prasowej marszałek Ortyl. Wśród planowanych na lata 2014-2020 obwodnic są obwodnice m.in.: Weryni, Kolbuszowej, północna Sokołowa Małopolskiego, Czudca, Brzozowa, Dynowa, Przeworska. Obwodnica Brzozowa, która będzie mieć długość 3,7 km, jest pierwszą inwestycją realizowaną w ramach nowego RPO. Jej wartość to 85 mln zł.

Drogę S19 Zarząd Województwa postanowił podzielić na 3 odcinki: I – Rzeszów Południe (Kielanówka) – węzeł Babica; II – węzeł Babica – Krosno (Miejsce Piastowe); III – Krosno (Miejsce Piastowe) – Barwinek. – Wtedy inaczej się je punktuje pod względem natężenia ruchu czy pod względem znaczenia łączności między drogami krajowymi a autostradami – tłumaczy ten pomysł marszałek Ortyl. – Intencja jest taka, że jeśli ktoś powie, że nie ma pieniędzy i nie da się jej zrobić aż do Barwinka, to żeby wybudować ją chociaż do Babicy. To pozwoli rozładować ruch w Rzeszowie i łatwiej dojechać do południowych części naszego województwa, które naszym zdaniem mają ograniczony dostęp jeśli chodzi o ruch drogowy – dodaje.

Na torach
W zakresie infrastruktury kolejowej Zarząd Województwa stawia głównie na remonty istniejących już linii. – Podtrzymujemy dokończenie robót na odcinkach: Boguchwała – Czudec oraz Jasło-Nowy Zagórz – mówi marszałek Ortyl. – Chcemy też rewitalizować linię kolejową l-25 (Padew Nardowa-Mielec-Dębica – red.). Jednym z argumentów, którym podkreślamy konieczność tych rewitalizacji, jest ostatni wypadek na linii Rzeszów-Kolbuszowa-Tarnobrzeg (uszkodzony wiadukt – red.). Jest ona jednotorowa i w przypadku gdy coś się złego stanie, jest duży problem. Dlatego ta linia l-25 służyłaby za taki swoisty bypass, protezę dla tego odcinka – tłumaczy gospodarz województwa.

Wśród innych inwestycji kolejowych władze województwa zaplanowały m.in. rewitalizację kolejki wąskotorowej Przeworsk-Dynów, rozbudowę terminalu LHS w Woli Baranowskiej, a także zakup nowego taboru. – Ta pierwsza inwestycja ma wartości i komunikacyjne i turystyczne, a druga wynika z potrzeby dalszej ekspedycji towarów na Wschód, co dzisiaj wydaje się problemem, ale myślimy, że tak nie będzie wiecznie – tłumaczył Ortyl.

Zarząd Województwa chce również modernizować za 175 mln zł dworzec PKP i PKS w Rzeszowie, który w przyszłości miałby się nazywać Intermodalnym Centrum Przesiadkowym. – To musi być takie miejsce, które umożliwi przesiadanie się między wszystkimi rodzajami komunikacji, a obecnie nie spełnia takiej funkcji. To powinno być takie centrum, z którego można dojechać szybko i bezpiecznie w określone centra gospodarcze czy siedliskowe w aglomeracji Rzeszowa jako stolicy województwa – mówił marszałek. – Inwestycja ta będzie rozbudową tego, co jest obecnie – dodał wicemarszałek Bogdan Romaniuk.

W dobrym kierunku
Na Podkarpaciu istnieje 1623 km dróg, z których około 600 km zostało zmodernizowanych już w latach 2007-2013. – Dziś główny nacisk kładziemy na obwodnice miast, dlatego w latach 2014-2020 długość zmodernizowanych dróg będzie zdecydowanie mniej – około 150 km – tłumaczy Romaniuk. – Jeżeli zrealizujemy te zaplanowane projekty, to myślę, że Podkarpacie uzyskałoby bardzo dobrą dostępność komunikacyjną i ta infrastruktura służyłaby gospodarczo rozwojowi województwa. Ich lista to nie jest może ideał, ale tak realnie patrząc i mając na uwadze dokończenie autostrady A4 i drogi S19 oraz lotnisko, bylibyśmy zabezpieczeni – ocenia marszałek Ortyl.

PLANOWANE INWESTYCJE NA DROGACH WOJEWÓDZKICH W LATACH 2014-2020:
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 835 na odcinku w miejscowości Sieniawa do łącznika drogi  wojewódzkiej z węzłem „Przeworsk” w miejscowości Gorliczyna    15 mln zł
Budowa wschodniej obwodnicy miasta Brzozowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 886 Domaradz – Brzozów – Sanok    85 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 835 Lublin – Przeworsk – Dynów – Grabownica Starzeńska na odcinku od miasta Przeworsk do miasta Kańczuga    30 mln zł
Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 984 Lisia Góra – Radomyśl Wielki – Mielec od końca obwodnicy m. Radomyśl Wielki do początku budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 984    15 mln zł
Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 984 Lisia Góra – Radomyśl Wielki – Mielec od granicy województwa do początku obwodnicy m. Radomyśl Wielki    20 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 988 Babica – Strzyżów – Wiśniowa – Frysztak – Warzyce na odcinku od końca obwodnicy m. Czudec do początku obwodnicy m. Strzyżów    15 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 988 Babica – Strzyżów  – Warzyce – Budowa obwodnicy m. Strzyżów      160 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 875 Mielec – Kolbuszowa – Leżajsk na odcinku Kolbuszowa – Sokołów Małopolski obejmująca m.in. budowę drogi obwodowej m. Kolbuszowa i Werynia oraz budowę północnej obwodnicy miasta Sokołowa Małopolskiego    160 mln zł
Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 984 Lisia Góra – Radomyśl Wielki – Mielec – Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 984 do drogi wojewódzkiej nr 985 wraz z budową mostu na rzece Wisłoce    80 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 835 Lublin – Przeworsk – Dynów – Grabownica Starzeńska – Budowa obwodnicy miasta Dynów    40 mln zł
Budowa drogi wojewódzkiej nr 992 Jasło – Nowy Żmigród – Ożenna – granica państwa w miejscowości Jasło    15 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Młp. – Łańcut – Kańczuga – Żurawica wraz z budową mostu na rzece Wisłok i Mikośka    20 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 865 Jarosław – Oleszyce – Cieszanów – Bełżec wraz z budową drogi obwodowej m. Oleszyce i m. Cieszanów    20 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 867 Sieniawa-Oleszyce-Hrebenne –  budowa obwodnicy m. Oleszyce do  m. Lubaczów    17 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 867 Sieniawa-Oleszyce-Hrebenne – Budowa drogi obwodowej m. Lubaczów    10 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Młp. – Łańcut – Kańczuga – Żurawica na odcinku Kańczuga – Pruchnik    12 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 865 Jarosław  – Bełżec od m. Jaroslaw do  skrzyżowania z drogą powiatową  w m. Zapałów    25 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 865 Jarosław –  Bełżec na odcinku od  m. Zapałów do  w m. Oleszyce    15 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 861 Bojanów – Jeżowe – Kopki na odcinku od skrzyżowania DK 19  w m. Jeżowe do węzła S19 Podgórze    10 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 861 Bojanów – Jeżowe – Kopki na odcinku od węzła S19 Podgórze do  m. Kopki    20 mln zł
Rozbudowa DW nr 858 Zarzecze – Biłgoraj – Zwierzyniec – Szczebrzeszyn (do gr. woj. Podkarpackiego) na odcinku Ulanów – Sieraków    12 mln zł
Budowa obwodnicy południowej Rzeszowa – etap I S19 Rzeszów Południe (Kielanówka) – DK 19 (ul. Podkarpacka)    144,5 mln zł
Rozbudowa DW Nr 878 Rzeszów – Tyczyn    65 mln zł
Rozbudowa DW Nr 869 (droga lotniskowa) Etap I, II, III    45 mln zł
Rozbudowa i budowa DW Nr 988  Babica – Strzyżów – Warzyce na odcinku  Babica – Zaborów + obwodnica Czudca    70 mln zł
Budowa obwodnicy północnej miasta Rzeszowa od ul. Załęskiej do ul. Krakowskiej (dk4). Etap II i III    110 mln zł
Przebudowa  drogi (była DK19) na odcinku od granicy miasta Rzeszowa do DW Nr 869 (droga lotniskowa)    7,5 mln zł
Rozbudowa ul. Podkarpackiej na odcinku od ul. 9 Dywizji Piechoty do granic miasta Rzeszowa    33 mln zł

PROJEKTY REZERWOWE:
Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 984 Lisia Góra – Radomyśl Wielki – Mielec – Budowa obwodnicy m. Radomyśl Wielki    15 mln zł
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 988 na odcinku Babica  – Warzyce od końca obwodnicy m. Strzyżów do w m. Twierdza    18 mln zł
Budowa obwodnicy południowej Rzeszowa – odcinka drogi wojewódzkiej wraz z mostem od DK19 ul. Podkarpacka do drogi woj. nr 878 ul. Sikorskiego – Etap II    377 mln zł
Rozbudowa DW nr 875 Mielec – Kolbuszowa – Leżajsk na odcinku Kolbuszowa – Sokołów Małopolski    200 mln zł
Połączenie Al. Rejtana z ul. Ciepłowniczą poprzez budowę drogi wraz z rozbudową mostu w ciągu ul. Gen. Maczka    127,5 mln zł
Budowa drogi łączącej sieć TEN-T (węzeł Rzeszów – Dworzysko) z terenami inwestycyjnymi (centrum logistyczne) Rzeszów – Dworzysko    45 mln zł

PLANOWANE ŁĄCZNIKI DO WĘZŁÓW AUTOSTRADOWYCH A4:
Dębica Wschód (z DW Nr 985 do DK4)    100 mln zł
Sędziszów Małopolski (z DP Nr 1225R do DK4)    60 mln zł
Przeworsk (z DW Nr 835 do DK4)    20 mln zł
Rzeszów Północ (w ciągu DK 9 – gr. Rzeszowa – węzeł A4 Rudna Mała – DW Nr 869)    100 mln zł
Dębica Zachód (z DP Nr 2509R do DK4)    53 mln zł

PROJEKT REZERWOWY:
Łańcut (z DW Nr 877)    70 mln zł

INWESTYCJE KOLEJOWE PLANOWANE NA LATA 2014-2020:
Rewitalizacja linii kolejowej nr l-106 na odcinku Boguchwała – Czudec (dokończenie robót)    40 mln zł
Rewitalizacja linii kolejowej nr l-108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz (dokończenie robót)    152 mln zł
Rewitalizacja linii kolejowej nr l-25 odcinek Padew Narodowa – Mielec – Dębica    140 mln zł
Modernizacja dworca PKP Rzeszów (Intermodalne Centrum Przesiadkowe)    175 mln zł
Rewitalizacja kolei dojazdowej „Przeworsk Wąskotorowy Dynów”    20 mln zł
Rozbudowa terminala LHS w Woli Baranowskiej    73 mln zł
Zakup pojazdów szynowych    65,4 mln zł
Rewitalizacja linii kolejowej nr l-25 na odcinku granica województwa – Ocice – Padew Narodowa    90 mln zł
Rewitalizacja linii  nr l-78  Sandomierz – Grębów    12 mln zł
Rewitalizacja linii kolejowej nr l-74 Stalowa Wola – Sobów    100 mln zł
Modernizacja linii kolejowej  nr l-68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – granica województwa podkarpackiego i lubelskiego    120 mln zł
Aglomeracyjna Kolej Podmiejska wraz z budową linii kolejowej do Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka (budowa 5 km nowej linii)        450 mln zł
Modernizacja Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego (modernizacja stacji Rzeszów)    450 mln zł
Rzeszowska Kolejka Miejska    220 mln zł

PROJEKTY REZERWOWE:
Rewitalizacja linii kolejowej nr l-108 na odcinku Jasło – granica województwa (dokończenie)    45 mln zł
Budowa łącznicy kolejowej Jedlicze -Szebnie ewentualnie rewitalizacja linii l-618    100/10 mln zł
Rewitalizacja linii kolejowej nr l-107 Zagórz – Łupków    150 mln zł

Arkadiusz Rogowski

• Rzeszów