Na Wyzwolenia przydałby się dodatkowy pas

RZESZÓW. Mieszkańcy zgłaszają swoje uwagi do remontu węzła Wyzwolenia-Warszawska.

– Przeglądałem dokumentację projektową przebudowy alei Wyzwolenia i zauważyłem pewne braki. Drogowcy nie przewidzieli możliwości budowy dodatkowego pasa ruchu na zjeździe z Wyzwolenia w Okulickiego. Ruch z Krakowskiej w kierunku Lublina będzie co prawda odbywał się dwoma pasami, ale jeden będzie wspólny także na zjazd w Okulickiego. Każdy, kto tamtędy jeździ, widzi, że ruch na Okulickiego jest ogromny, bo cała Baranówka jedzie tą drogą do centrum i samochody będą tamować przejazd w przedłużeniu Wyzwolenia. Czy drogowcy tego nie widzą? – mówi Andrzej z os. Miłocin.

Po telefonie od Czytelnika Super Nowości sprawą zainteresowaliśmy Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, który jest odpowiedzialny za prowadzone prace. Zgodnie z sugestią, zapytaliśmy o to, czy miasto zajmie się budową dodatkowego pasa ruchu do skrętu w prawo z al. Wyzwolenia, czyli w al. Okulickiego, dzięki któremu zwiększy się przepustowość drogi. Dwupasmowa jezdnia sąsiaduje z zielonym pasem i chodnikiem, które w razie konieczności można by było przesunąć.

– Posiadamy wstępną koncepcję dobudowy dodatkowego pasa do skrętu w prawo, co w przyszłości będziemy chcieli zrealizować – mówi Piotr Magdoń, szef MZD. – Zadania nie możemy wykonać w tej chwili, ponieważ aleja Wyzwolenia na odcinku od ul. Krakowskiej do al. Okulickiego jest drogą powiatową, a od ul. Lubelskiej do al. Okulickiego drogą krajową. Przepisy są tak skonstruowane, że priorytetem jest zwiększenie natężenia ruchu właśnie na drodze krajowej – wyjaśnia. Zapewnia, że dodatkowy prawoskręt na pewno powstanie, tylko nie wiadomo kiedy.

Przebudowa całego węzła Warszawska-Wyzwolenia to koszt ok. 63 mln zł. Prace mają zakończyć się na przełomie października i listopada.

Ewelina Nawrot

• Rzeszów