
RZESZÓW. W 2018 roku rozpocznie się przebudowa kolejowego dworca Rzeszów Główny.
Dworzec Rzeszów Główny w końcu przestanie straszyć swoim wyglądem. W przyszłym roku rozpocznie się przebudowa trzech peronów, wybudowany zostanie nowy przystanek Rzeszów Zachodni i, co ważne dla kierowców, przebudowany zostanie rzeszowski kolejowy wiadukt nad ulicą Batorego.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły już przetarg i czekają na zaprojektowanie i przebudowę obiektów kolejowych. Inwestycja rozpocznie się już za rok i potrwa do 2021 r.
– Na stacji Rzeszów wybudujemy trzy wyższe niż dotąd, bardziej funkcjonalne perony – poinformował nas Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK. – Będą wiaty z poczekalni oraz ławki. Informacje o pociągach podróżni otrzymają na wyświetlaczach i dzięki zapowiedziom głosowym. Przemieszczanie się będzie łatwiejsze dzięki windom i schodom ruchomym. Wybudowane zostanie również nowe przejście nad torami.
Obok dworca Rzeszów Główny wybudowane zostanie nowe przejście nad torami. Dla rowerzystów przewidziano stojaki rowerowe. Zmiany na stacji będą realizowane przy współpracy z konserwatorem zabytków
W ramach tej samej inwestycji powstanie nowy przystanek – Rzeszów Zachodni. Będzie on usytuowany w rejonie wiaduktu nad aleją Wyzwolenia – zaplanowano tam budowę dwóch peronów. Na dobrze oświetlonych platformach znajdą się wiaty i system informacji pasażerskiej oraz tablice z rozkładem jazdy.
To nie wszystkie zaplanowane inwestycje. Polskie Linie Kolejowe wymienią także tory, sieć trakcyjną i urządzenia sterowane ruchem. Modernizacja trzech obiektów inżynieryjnych i przejazdu kolejowo-drogowego ma podnieść poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Ważna dla kierowców będzie przebudowa wiaduktu nad ul. Batorego. W ramach tej inwestycji poszerzona będzie droga do dwóch pasów.
W sumie koszt szacunkowy tych inwestycji kolejowych w Rzeszowie wyniesie 225 mln zł. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach projektu obejmującego trzy stacje: Szczecin Główny, Gdańsk Główny i Rzeszów Główny.
Mariusz Andres



10 Responses to "Nowe perony i nowy przystanek Rzeszów Zachodni"