Obalamy mity o oszczędnej jeździe

PODKARPACIE. Jak jeździć, żeby mniej płacić za tankowanie?

Jazda na luzie ogranicza spalanie paliwa, gaszenie silnika na światłach pozwala zaoszczędzić. Instalacja gazowa niszczy silnik. Te i inne mity powtarzają kierowcy. Jak się okazuje należy je włożyć miedzy bajki bo nie mają one pokrycia z rzeczywistością. Do tego wiele zachowań kierowców jak np. jazda z górki na luzie nie tylko nie daje oszczędności a jest niebezpieczna.

Mit 1. Jedziemy przez miasto widzimy z daleka czerwone światło. Wielu kierowców wyciska wtedy sprzęgło albo wyrzuca bieg na luz i dojeżdża w taki sposób nie zwalniając nawet kilkaset metrów po czym gwałtownie hamuje. – W takiej sytuacji silnik wciąż pracuje na około 900 obrotach na minutę i pobiera paliwo – mówi Ryszard Paulo, z Polskiej Organizacji Gazu Płynnego. – Lepiej jest wrzucić niższy bieg silnik i hamować silnikiem. Zwłaszcza nowoczesne silniki ograniczają wtedy wtrysk paliwa i naprawdę oszczędzamy.  Ponadto wyrzucanie na luz podczas dojazdu do świateł lub jazdy z górki stwarza niebezpieczeństwo bo wydłuża drogę hamowania. W wypadku hamowania zużywamy wtedy tarcze i kostki hamulcowe.

Mit 2. Zatrzymujemy się na światłach przed nami długi sznurek samochodów a na liczniku minuta do zielonego. Zdarza się, że kierowcy gaszą wtedy silniki wierząc że oszczędzają. – Nic bardziej błędnego – mówi Ryszard Paulo. – Przy ponownym uruchomieniu silnika spalimy więcej niż czekając spokojnie z ciągle pracującym. Zużywamy też wtedy alternator.

Mit 3. Instalacja gazowa niszczy silnik. Wiadomo jest powszechnie, że jazda na gazie daje w tej chwili 50 procentową oszczędność w kosztach paliwa. Wielu kierowców krytykuje jednak instalacje, za to, że niszczą silniki i spalają dużo gazu. – Dobrze wyregulowana instalacja spala porównywalną ilość gazu, maksymalnie ilościowo jest to 5 procent więcej, a auto gaz jest dwa razy tańszy od benzyny – wyjaśnia Ryszard Paulo. – Silnikom szkodzą natomiast kierowcy bo nie sprawdzają stanu instalacji i filtrów, a tylko niesprawna instalacja będzie palić więcej gazu i niszczyć silnik.

Mit 4. Diesel jest oszczędniejszy od benzyny. Jest to prawdą ale z pewnymi zastrzeżeniami. Silniki dieslowskie palą mniej na długich trasach wtedy spalanie sięga 6 –7 litrów na100 km. W mieście z kolei spalanie dochodzi nawet do10 litrów na100 km. Diesla trzeba rozgrzać zwłaszcza w zimie, powoduje to więcej pustych przepałów. Ponadto taki silnik często gaszony i zapalany, czyli używany na krótkich odcinkach ma większe spalanie oleju napędowego. Dlatego kierowcy jeżdżący głównie po mieście powinni zainwestować w tańsze auta z silnikiem benzynowym.

Artur Getler

• Polecane
• Region