Osiedle Budziwój jak jeden wielki plac budowy

RZESZÓW. Już za kilkanaście dni samochody będą mogły jeździć tylko po jednym pasie głównej ulicy osiedla.

W marcu rozpocznie się trzeci etap robót przy przebudowie ulicy Jana Pawła II – głównej ulicy na osiedlu Budziwój, którą codziennie jeżdżą tysiące kierowców. Zakres robót: rozbudowany zostanie odcinek od ul. Ustronnej do ul. Budziwojskiej do Pomnika Grunwald. Prace na tym 1,6-kilometrowym odcinku mają się zakończyć w przyszłym roku. I byłaby to świetna wiadomość dla mieszkańców, gdyby nie pewien problem. A właściwie nie pewien, a duży problem z inną inwestycją na tym osiedlu.

Przetarg na wykonawcę robót został już rozstrzygnięty. Przy przebudowywanej ulicy Jana Pawła II wykonana zostanie kanalizacja deszczowa i zatoczki autobusowe. Prace przy drodze zakończą się w 2020 r. – Podczas prac przy przebudowie ulicy Jana Pawła II ruch samochodów będzie odbywał się tylko po jednym pasie drogi – poinformował Maciej Chłodnicki, rzecznik prasowy prezydenta Rzeszowa.

I nie ma w tym nic dziwnego, bo podobnie rozbudowywane były dwa poprzednie etapy tej ulicy. Kłopot w tym, że w ubiegłym roku rozpoczęto w Budziwoju inną ogromną inwestycję dotyczącą budowy kanalizacji deszczowej. Prace rozpoczęte jeszcze w 2018 roku potrwają prawie do połowy 2020 roku. Już teraz mieszkańcy Budziwoja twierdzą, że wąskie uliczki są blokowane przez pracujące koparki, rozjeżdżone przez ciężarówki i bardzo często wręcz spływają błotem, ponieważ obowiązek czyszczenia drogi przez firmę wykonującą pracę przynosi często marne skutki. – Samochody ludzi jeżdżących po Budziwoju wyglądają jakby jeździły w rajdach po dżungli, a nie miejskich drogach – mówią nam mieszkańcy osiedla.

Do tych wszystkich problemów i kłopotów z przejazdem dojdzie remont głównej ulicy osiedla. Osiedla, które z roku na rok rozrasta się w ogromnym tempie, a co za tym idzie przybywa samochodów. Dodatkowo Budziwój to znany skrót w kierunku centrum Rzeszowa dla mieszkańców okolicznych miejscowości jadących od strony Lubeni czy nawet Strzyżowa. – To będzie istny armagedon, który potrwa jeszcze ponad rok. Każdy kto tu mieszkał jak prowadzili budowę dwóch poprzednich etapów ulicy Jana Pawła II ten wie, jaki był tu wówczas chaos – dodaje jeden z mieszkańców.

– Obie inwestycje są bardzo ważne, jednak powstaje pytanie, kto wymyślił jednoczesny remont ulicy Jana Pawła II i wykonanie kanalizacji deszczowej. Przecież to będzie istny paraliż drogowy tej części miasta. Nie można było zakończyć jednej inwestycji i dopiero rozpocząć drugą? – pytają mieszkańcy.

Co w takim razie dobrego czeka mieszkańców po przebudowie ul. Jana Pawła II? Docelowo cala ulica będzie miała jezdnię o szerokości 6 m, zatoki autobusowe, po jednej stronie chodnik, po drugiej będzie ścieżka rowerowa wykonana z czerwonego asfaltu. Krawężniki w zatokach autobusowych będą wyższe niż typowe. Jeśli autobus niskopodłogowy podjedzie, to niepełnosprawny na wózku wsiądzie do autobusu na tym samym poziomie. Dotąd droga na dwóch już wykonanych etapach przebudowy była za wąska, z rowami po bokach, bez chodników, a rowerzyści poruszali się jezdnią, co stanowiło niebezpieczeństwo dla ruchu.

and

• Rzeszów