PKP modernizuje trasA� do PrzemyA�la

Wydano juA? 33 mln zA� na modernizacjA� infrastruktury, teraz kolej na 20 mln zA�.

Kolej inwestuje nie tylko na trasie RzeszA?w – KrakA?w, modernizujA�c infrastrukturA�. Prace remontowe wykonywane sA� teA? w odwrotnym kierunku – ze stolicy Podkarpacia do PrzemyA�la. ZyskajA� na tym nie tylko pasaA?erowie, ale teA? kierowcy, bo poszerzone zostanA� m.in. drogi pod kolejowymi wiaduktami.

PKP Polskie Linie Kolejowe kontynuujA� inwestycje na trasie RzeszA?w – PrzemyA�l. W ubiegA�ym roku na roboty przeznaczono 33 mln zA�. Pod koniec marca spA?A�ka kolejowa podpisaA�a umowA� za blisko 20 mln zA� na kolejne prace na odcinku Munina – A�urawica.

W ramach tegorocznej inwestycji przebudowane zostanA� perony na przystankach: SoA�nica JarosA�awska, Niziny i Walawa. PasaA?erowie bA�dA� mogli skorzystaA� z nowych wiat. WygodniejszA� podrA?A? zapewni funkcjonalne oA�wietlenie, oznakowanie i system informacji pasaA?erskiej. W miejscowoA�ci Ostrowiecko budowany jest nowy peron w dogodniejszej lokalizacji.

DziA�ki podpisanej umowie, PKP PLK przebudujA� 7 wiaduktA?w kolejowych na odcinku Munina – A�urawica. Poprawi siA� wiA�c bezpieczeA�stwo i sprawnoA�A� przejazdu pociA�gA?w. Zmiany obejmA� system komunikacji drogowej pod wiaduktami. W kilku miejscach poszerzone zostanA� drogi i zapewniony bA�dzie pA�ynniejszy ruch drogowy.

Mariusz Andres

• Rzeszów