Pociągi będą mogły jeździć szybciej

Obecnie na większej części trasy kolejowej z Krosna w kierunku granicy z Ukrainą pociągi jeżdżą z maksymalną prędkością od 60 do 70 km/h. To ma się jednak zmienić, bo PKP w planach ma remont tamtejszych torów, elektryfikację i budowę łącznicy skracającej drogę do Rzeszowa. Dzięki temu pociągi jeździłby z prędkością 120 km na godzinę.

Zaplanowano rewitalizację linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Krosno – Zagórz. – Chodzi o skrócenie czasu przejazdów, zwiększenie dostępności do kolei, jak i poprawę oraz bezpieczeństwo podróżnych – informuje Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK.
Remont torów ma się rozpocząć w trzecim kwartale 2022 roku i taką inwestycję uwzględniono w perspektywie finansowej PKP PLK do 2027 roku. Wkrótce przygotowana zostanie dokumentacja projektowa. Dodatkowo jeszcze, według rekomendacji samorządu województwa podkarpackiego na lata 2021-
-2027, przewidziano realizację elektryfikacji szlaku od Jasła przez Krosno, Zagórz, Krościenko przy granicy z Ukrainą.
Aktualnie, wprawdzie kolejarze zajmują się robotami przy torach na terenie Małopolski, ale to nie oznacza, że będą problemy z dojazdem z Krosna do Krakowa w nowym rozkładzie jazdy. Od 6 kwietnia do 12 czerwca pociągi spółki PKP Intercity z Krosna do stolicy Małopolski pojadą przez Rzeszów i Dębicę, zamiast przez Biecz i Gorlice. Trasę, przy której zlokalizowane są te dwa miasta, podróżni będą przejeżdżać autobusową komunikacją zastępczą.

and

• Krosno
• Region