Pociągi lepiej połączą Rzeszów z gminami i lotniskiem

Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej to gigantyczna inwestycja, która zapewni sprawniejsze podróże wokół Rzeszowa oraz wygodne połączenie z komunikacją lotniczą. Przejazd z miasta do nowej stacji Port Lotniczy zajmie 14 minut. Kiedy? Już w 2023 r.

Kilka tygodni temu poznaliśmy wyniki drugiego przetargu dotyczącego budowy infrastrukturalnej części Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej mającej lepiej skomunikować Rzeszów z kilkunastoma gminami z naszego regionu. W poniedziałek w formie wideo-konferencji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na zaprojektowanie i budowę linii kolejowych oraz infrastruktury przystankowej w ramach całego projektu.
Dzięki inwestycji zwiększy się częstotliwość kursowania pociągów na trasach w aglomeracji rzeszowskiej ze stolicy województwa do: Dębicy, Przeworska, Kolbuszowej, Strzyżowa nad Wisłokiem oraz Portu Lotniczego Rzeszów –Jasionka. – Niezmiernie cieszę się, że Podmiejska Kolej Aglomeracyjna nabiera kształtów, i już wkrótce pozwoli znacznej części mieszkańców istotnie obniżyć czas dojazdu do stolicy województwa – mówi Ewa Leniart, wojewoda podkarpacki.
Dzięki inwestycji przejazd z Rzeszowa do nowej stacji Port Lotniczy zajmie około 14 minut. To o ponad połowę krócej niż ponad półgodzinna podróż autobusem czy samochodem. Szybki dojazd zapewni budowa 5 km linii z Rzeszowa do lotniska. Dostęp do kolei zwiększy m.in. nowy przystanek Park Technologiczny, a w ramach zadania wybudowane zostaną także 4 przejazdy kolejowo-drogowe, wyposażone w odpowiednie zabezpieczenia.
To nie koniec. Oprócz dwóch przystanków, które powstaną na nowej linii do lotniska, będą także dodatkowe przystanki na trasach wylotowych z Rzeszowa. Chodzi o: Rzeszów Północny, Głogów Małopolski Osiedle Niwa, Kolbuszowa Górna. Mieszkańcy zyskają dogodny dostęp do kolei na przystanku Zaczernie oraz na stacji Kolbuszowa, gdyż zaplanowano tam dodatkowe perony. Również na trasie z Rzeszowa do Dębicy i Przeworska lepszy dostęp do kolei zapewnią nowe przystanki Rzeszów Dworzysko i Rzeszów Wschodni. Całościowy koszt? 368 mln zł.

Kamil Lech

• Rzeszów