Podkarpacie spychane na boczny tor

PODKARPACIE. Nasz region bez metropolii, dróg i szybkiej kolei.

W planach rozwoju kraju Podkarpacie w najbliższych latach nie ma co liczyć na poważniejsze inwestycje. Ma nas ominąć budowa drogi ekspresowej S-19, nie będziemy też mieli połączenia z Warszawą.

Zostaniemy też pominięci przy modernizacji linii kolejowych i dostosowania ich do pociągów poruszających się z wysokimi prędkościami.

Rządowi analitycy nie dają szans Rzeszowowi na stanie się metropolią w ciągu najbliższych 20 lat. Według Strategii Rozwoju Kraju 2020 do 2030 roku rangę metropolitalnego obszaru średniego wzrostu osiągną Poznań, Łódź, Kraków, trójmiasto, Wrocław i Katowice. Natomiast Warszawa będzie metropolitalnym obszarem silnego wzrostu. Natomiast pozostałe miasta wojewódzkie, w tym Rzeszów, według rządowych planów mają być słabymi obszarami metropolitalnymi.

Nieliczni o tym głośno mówią

Na problem ten zwrócił uwagę Jacek Kiczek, rzeszowski radny. Podczas ostatniej sesji, podczas której dyskutowano o poszerzeniu Rzeszowa, radny (PO) Kiczek zwrócił uwagę na te niekorzystne zapisy w strategii rozwoju kraju. Jak dotychczas nie słychać odzewu z strony podkarpackich samorządowców, ani apeli do Warszawy o zmianę strategii.. – To już nie pierwsze próby marginalizowania Podkarpacia i Rzeszowa na przestrzeniu ostatnich 10 lat – mów radny Jacek Kiczek. – dotychczas udawało się zmieniać takie zapisy. Jak będzie tym razem dopiero się przekonamy.

Kolejna strategia też niekorzystna

Obecnie powstaje Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030. Ten dokument nie jest jeszcze w pełni gotowy ale zostanie ogłoszony już niebawem. Z jego streszczenia wynika, że i w tym planie Podkarpacie traktuje się po macoszemu. W tym dokumencie Rzeszów również nie jest uznawany za metropolię i proponuje się wpisanie stolicy Podkarpacia na tą listę dopiero w 2030 roku.

Bez złudzeń

Właśnie ten dokument nie postawia nam specjalnie złudzeń. Według rządowego planu w 2030 nie będziemy mieli dróg ekspresowych. Rząd przewiduje zastopowanie rozwoju podkarpackiej infrastruktury na wybudowaniu autostrady A-4, która obecnie powstaje. S-19 a także S-74 to jak na razie bardo odległa przyszłość. Według map załączonych do Koncepcji Zagospodarowania S-19 w 2020 będzie dopiero w trakcie realizacji. Może to oznaczać zarówno, że będzie budowana jak i to, ze będą dopiero trwały prace dokumentacyjne, przygotowawcze i przetargowe. Nie ma też planów budowy tras kolejowych dużych prędkości. Koncentrują się one na zachodzie kraju. Natomiast na Podkarpaciu jest planowana jedynie modernizacja istniejącej linii z Radomia do Przemyśla. W 2020 roku Jasionka ma być lotniskiem uzupełniającym. Chociaż Koncepcja Zagospodarowania przewiduje, że w 2030 będzie to port lotniczy o znaczeniu podstawowym dla lotniczego transportu w Polsce. Tym samym lotnisko ma awansować w strukturze komunikacji lotniczej.

*****

Od dawna trwają zmagania naszego regionu o równoprawne miejsce w rządowych strategiach. Nie tylko PO spycha Rzeszów i całe województwo na margines. Próbował to robić też PiS. Jednak nie o partie tu chodzi, a o pewne zjawisko, które powoduje, ze zawsze jesteśmy traktowani jak Polska B. Szczególnie widoczne to jest przy rozdzielaniu pieniędzy na inwestycje. Także sprawa uznania Rzeszowa za metropolię wskazuje, że mamy pod górkę. Niestety zbyt mało udało nam się wyrwać pieniędzy podczas inwestycji przed Euro 2012. Zyskamy dzięki temu autostradę, która z większymi bądź mniejszymi opóźnieniami powstanie. Natomiast władze nie “załatwiły” nam kolejnych inwestycji. Dlatego teraz będziemy mieli pod górkę. Bo od lat zawsze rządy spychały nas na koniec kolejki. Jeżeli czegoś nie załatwiliśmy przy okazji Euro to będziemy na to czekać latami. Dlatego rozwinięte Podkarpacie to póki co science fiction.

Artur Getler

• Kronika Policyjna