Polska kolej nabiera inwestycyjnego rozpA�du

Na dworcu w Stalowej Woli Rozwadowie prace majA� imponujA�ce tempo. Nic dziwnego, bo majA� zakoA�czyA� siA� jesieniA� tego roku. Fot. Jerzy Mielniczuk
Na dworcu w Stalowej Woli Rozwadowie prace majA� imponujA�ce tempo. Nic dziwnego, bo majA� zakoA�czyA� siA� jesieniA� tego roku. Fot. Jerzy Mielniczuk

STALOWA WOLA. Jest duA?a szansa na skrA?cenie kolejowej drogi ze Stalowej Woli do Rzeszowa.

WidaA� to chociaA?by w Stalowej Woli, ale wkrA?tce w DA�bicy i prawdopodobnie Przeworsku. PasaA?erowie nie bA�dA� mieli A�atwo w miesiA�cach przejA�ciowych, jednak po nich zdecydowanie odczujA� miliony zA�otych zainwestowane w tory. BA�dzie nie tylko lepiej, ale zdecydowanie szybciej. PodrA?A? ze Stalowej Woli do Lublina skrA?ci siA� o 20 minut, a dalej do Warszawy nawet o godzinA�.

Modernizacja linii kolejowej Stalowa Wola – Lublin realizowana jest w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Prace zostaA�y wycenione na 367 mln zA�. Ich zakoA�czenie przewidziane jest na poczA�tek przyszA�ego roku, ale moA?na spodziewaA� siA� wczeA�niejszego zakoA�czenia inwestycji.

BA�dA� autobusy zastA�pcze, ale pA?A?niej jak po maA�le
Kolejarze prace zaczA�li z dwA?ch stron. W Stalowej Woli widaA� je na dworcu w Rozwadowie. Odnowiony juA? zostaA� caA�y jeden peron, gotowe sA� 4 nowe tory i kilka rozjazdA?w. WkrA?tce na peronach stanA� nowe wiaty, a pod koniec roku powinna siA� rozpoczA�A� przebudowa budynku dworcowego. Najistotniejsza bA�dzie jednak budowa nowej trakcji elektrycznej, ktA?rej w tej chwili nie ma. Po nowych torach i zelektryfikowanej linii do Lublina pociA�gi bA�dA� mknA�A� z prA�dkoA�ciA� nawet 120 km/h. To da podrA?A?nym wspomniane oszczA�dnoA�ci czasowe. Da teA? lepszy dostA�p do kolei, bowiem powstanA� nowe przystanki w Zaklikowie i Stalowej Woli Charzewicach. Istotny jest ten drugi, bowiem teraz stalowowolanie, ktA?rzy jadA� pociA�gami do Warszawy muszA� na nie czekaA� na stacji w sA�siednim Pilchowie. PociA�g z Rzeszowa do Warszawy po prostu StalowA� WolA� omija.

A�eby byA�o lepiej muszA� byA� jakieA� trudnoA�ci. I od 1 marca Przewozy Regionalne uruchomiA� zastA�pczA� komunikacjA� autobusowA� na trasie Lublin Zemborzyce – KraA�nik. Natomiast PKP Intercity wprowadzi autobusowA� komunikacjA� zastA�pczA� na caA�ej trasie od Lublina do Rzeszowa. Autobusy przewoA?nika bA�dA� zatrzymywaA� siA� na nast. przystankach: Lublin, KraA�nik, ZaklikA?w, Stalowa Wola, Tarnobrzeg, Nowa DA�ba, Kolbuszowa i RzeszA?w GA�A?wny. ZostaA� teA? ogA�oszony przetarg na dokumentacjA� i pierwsze prace linii Stalowa Wola – DA�bica. Istnieje teA? duA?a szansa na skrA?cenie drogi kolejowej ze Stalowej Woli do Rzeszowa. W inwestycyjnejA� rezerwie – jednak z duA?ymi szansami na realizacjA� – znalazA� siA� remont linii Stalowa Wola – Przeworsk. Gdyby do niego doszA�o moA?liwe byA�oby wybudowanie A�A�cznicy kolejowej RzeszA?w – A?A�townia, a wtedy kolejowa doga ze stolicy wojewA?dztwa do Stalowej Woli byA�aby prawie prosta. W ub. roku PKP podpisaA�y przetargi wykonawcze w caA�ej Polsce o wartoA�ci ponad 19 mld zA�.

Jerzy Mielniczuk

2 Responses to "Polska kolej nabiera inwestycyjnego rozpA�du"

Leave a Reply

Your email address will not be published.