Przebudowa drogi od Zaczernia do węzła A4 w Rudnej Małej z opóźnieniem

POW. RZESZOWSKI. Czekająca na modernizację trasa łączy się w kierunku południowym z ul. Warszawską w Rzeszowie, której blisko kilometrowy odcinek również będzie remontowany.

Odcinek dawnej drogi krajowej nr 9 od Zaczernia do węzła autostrady A4 w Rudnej Małej zyska nowe życie. Trasa zostanie poszerzona do 4 pasów ruchu, powstaną m.in. nowe zawrotki dla samochodów, chodniki i ścieżki rowerowe. Projekt inwestycji jest już gotowy, lecz prace budowlane nie rozpoczną się tak jak dotychczas zakładano na wakacjach, a dopiero jesienią.

Remont odcinka drogi od Zaczernia do węzła autostrady A4 w Rudnej Małej (koniec na wysokości Szpitala Św. Rodziny) to świetna informacja dla kierowców. Dzięki inwestycji polegającej głównie na poszerzeniu jezdni z dwóch do czterech pasów ruchu, poprawi się przepustowość trasy oraz zmniejszą się tworzące się w godzinach szczytu korki. Dziś łącznik z A4 jest przepełniony samochodami, które jadą m.in. w kierunku strefy ekonomicznej, autostrady A4 czy lotniska w Jasionce. Finalnie przebudowany zostanie odcinek o długości 2,7 km, który przebiega przez trzy miejscowości: Zaczernie, Pogwizdów Nowy i Rudną Małą.

W grudniu ub.r. Zarząd Dróg Powiatowych w Rzeszowie poinformował, że opracowano projekt renowacji drogi i kolejnym etapem będzie uzyskanie pozytywnej opinia od PKP w sprawie przeprowadzenia inwestycji. Zgoda PKP to początek starania się o pozwolenie na budowę odcinka (ZRID). Jak jednak słyszymy, wciąż nie ma potrzebnej decyzji ze strony PKP. – W sprawie uzgodnienia inwestycji, PKP Rzeszów skierowało wniosek do PKP Warszawa i wciąż czekamy na opinię centrali. Bez tego nie można rozpocząć procedur ubiegania się o pozwolenie na realizację inwestycji – mówi Arkadiusz Olko z Zarządu Dróg Powiatowych w Rzeszowie.

Opóźnienie dokumentacyjne oznacza także przełożenie terminu potencjalnej przebudowy drogi. – Procedura uzyskiwania ZRID-u trwa do trzech miesięcy, więc pierwsze prace fizyczne mogą rozpocząć się dopiero w IV kwartale 2020 r. – podkreśla Olko. Pierwotnym terminem realizacji inwestycji miał być okres wakacji (lipiec-sierpień).

W ramach przebudowy odcinka drogi dobudowane zostaną dodatkowe pasy ruchu, a ponadto: zawrotki dla samochodów, chodniki, ścieżki rowerowe czy oświetlenie. Wykonawca zrealizuje także prace podziemne związane z wymianą niektórych instalacji. Trasa będzie wpadać w kierunku południowym do ul. Warszawskiej w Rzeszowie, której blisko kilometrowy odcinek również czeka gruntowny remont.

Kamil Lech

• Rzeszów