Przebudowa Handlowej w ogniu krytyki

Sposób prowadzenia prac przy przebudowie ul. Handlowej, głównej arterii dzielnicy przemysłowej Kolbuszowej, wzbudza kontrowersje. Pojawiają się głosy, że inwestycja ta jest realizowana w ślamazarnym tempie, o czym świadczy przedłużenie terminu jej zakończenia. Mówi się też o panującym bałaganie komunikacyjnym na tej rozkopanej ulicy, który jest efektem, jak słyszymy, fatalnego oznakowania.

Ul. Handlowa to główna arteria dzielnicy przemysłowej, czyli obszaru położonego pomiędzy ulicami: Jana Wiktora, ks. Ludwika Ruczki i Rzeszowską, gdzie skupiony jest lokalny biznes. Od trzech miesięcy trakt ten jest jednym wielkim placem budowy.

Ślamazarne tempo prac?

Wykonawca robót najpierw rozdzielił tam starą kanalizację na sanitarną i deszczową. Teraz trwa budowa nowej nawierzchni oraz parkingów, chodników i oświetlenia. Koszt przedsięwzięcia to prawie 2 mln zł, z czego znaczna część to dotacja rządowa. Tymczasem pojawiły się skargi na sposób realizacji tego zadania. Krytykowane jest przede wszystkim ślamazarne tempo prowadzonych prac i totalny bałagan komunikacyjny panujący na tej ulicy.
– Jestem tam bardzo często, kilka razy dziennie, i na tej podstawie stwierdzam, że nikt nie panuje tam nad organizacją ruchu – mówi radny miejski, Józef Fryc. – Pozwoliłem sobie sprawdzić, jak wygląda oznakowanie tego odcinka robót. Jest ono kompletnie nieprawidłowe. Poza tym tempo prowadzonych tam prac jest strasznie słabe. Do tego bałagan komunikacyjny panujący w tym miejscu nie odpowiada żadnym warunkom, jakie zostały ustalone – wylicza.

„To nie bułka z masłem”

Burmistrz Jan Zuba broni wykonawcy. – Budowa drogi na terenie miasta zazwyczaj zaczyna się od przebudowy istniejącej infrastruktury podziemnej. Tak było w tym przypadku. Założenia, że w ciągu pół roku zostanie zrealizowana ta inwestycja, są zawsze na wyrost. Nie jesteśmy bowiem w stanie przewidzieć, jakie po drodze pojawią się niespodzianki. I one tutaj się pojawiły. To sprawiło, że trzeba było poświęcić na te roboty więcej czasu niż zakładano.
– Roboty podziemne dotyczyły: przebudowy wodociągu, zabezpieczeń gazociągu, przekładek kabli, a także budowy na nowo kanalizacji sanitarnej i deszczowej. To nie jest bułka z masłem. To wszystko fajnie może wygląda na kartce papieru, ale potem jest twarda rzeczywistość. Na dodatek w ostatnim czasie bardzo kapryśna jest pogoda. To także nie ułatwia nam zadania. Stąd też zaszła konieczność wydłużenia o niewiele tej inwestycji, żeby można było ją zrealizować z jezdnią, parkingami i chodnikami
– zaznacza burmistrz.

„To bardzo dobra firma”

– Absolutnie nie możemy narzekać na wykonawcę. Jest to bardzo dobra firma. Oczywiście, problemów jest cała masa, jak przy każdej inwestycji. Ale nad wszystkim czuwa inspektor nadzoru, kierownik budowy i pracownicy Urzędu Miejskiego – podkreśla.
Burmistrz odniósł się również do skarg na oznakowanie. – Problem polega na tym, że jest ono na wjeździe z jednej i drugiej strony ulicy. Natomiast pojazdy, które wyjeżdżają z poszczególnych nieruchomości, nie należą tylko do pracowników, ale również kontrahentów, klientów itd. Stąd zdarza się, że ten ruch, zamiast jednokierunkowy, jest dwukierunkowy. Mamy tego świadomość, ale trudno za każdym razem postawić tam policjanta, żeby kierował ruchem. Życie gospodarcze musi się tam jakoś toczyć. Nie możemy go paraliżować – dodał.

Paweł Galek

• Region