Przejazd kolejowy na ul. Konopnickiej straszy kierowców

Zdaniem mieszkańców Rzeszowa, przejazd kolejowy na ul. Konopnickiej wymaga natychmiastowego remontu. Fot. Paweł Dubiel
Zdaniem mieszkańców Rzeszowa, przejazd kolejowy na ul. Konopnickiej wymaga natychmiastowego remontu. Fot. Paweł Dubiel

RZESZÓW. Kierowcy mają dość dziur i nierówności na felernym przejeździe. Wiele osób podczas codziennej jazdy obawia się m.in. uszkodzenia zawieszenia samochodu.

O zniszczonej nawierzchni przejazdu kolejowego na ul. Konopnickiej w Rzeszowie mówi się od dawna. Kierowcy narzekają na znajdujące się w nim dziury, uskoki oraz nierówności, które utrudniają jazdę oraz mogą doprowadzić do zniszczenia samochodu. – Podróż tym przejazdem to istna zgroza – skarżą się rzeszowianie. Skontaktowaliśmy się z PKP PLK, zarządcą obiektu drogowego, który zapewnił, że problemem się zajmie.

Przejazd kolejowy na ul. Konopnickiej od wielu miesięcy wymaga remontu. Pierwsze sygnały o problemach z nierównościami na jego nawierzchni pojawiły się jeszcze pod koniec 2016 r. Od tamtego czasu aż do dziś PKP PLK żadnych gruntownych prac renowacyjnych nie przeprowadziło. Mowa o sporym problemie, gdyż kierowców, jak i pieszych straszą olbrzymie koleiny, nierówności, dziury czy uskoki.

– Codziennie rano przejeżdżam przez ten przejazd i modlę się, aby nie urwać koła ani nie uszkodzić zawieszenia – tłumaczy pan Marcin, mieszkaniec Rzeszowa. Podobne problemy mają inni podróżni – zwłaszcza przyjezdni – oraz osoby piesze, które muszą dokładnie patrzeć pod nogi, aby na dziurach się nie przewrócić. Co więcej, fatalny stan infrastruktury znacznie spowalnia ruch na całej długości ul. Konopnickiej.

O sprawie poinformowaliśmy przedstawicieli PKP PLK, którzy obiecali, że kłopotem się zajmą. – Zwiększymy poziom bezpieczeństwa na przejeździe kolejowo-drogowym na ul. Konopnickiej, a modernizacja nastąpi w ramach większego projektu inwestycyjnego PLK, obejmującego przebudowę stacji Rzeszów – mówi Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP. – Obecnie na bieżąco staramy się uzupełniać ubytki na tym terenie – dodaje. Jak udało się ustalić, wymieniona zostanie nawierzchnia przejazdu z płyt betonowych wielkogabarytowych na płyty gumowe małogabarytowe oraz powstanie nowa warstwa na dojazdach do przejazdu. Kiedy kierowcy wreszcie odetchną? – Prace na przejeździe planowane są w 3 i 4 kwartale 2018 r. – informuje Szalacha.

Kamil Lech

Leave a Reply

Your email address will not be published.