PrzemyA�l stawia na A?uA?el

A�UA�EL. Po Rzeszowie i KroA�nie nad Sanem powstaje kolejny oA�rodek speedwaya na Podkarpaciu.

Maciej Gilowski, pochodzA�cy z JarosA�awia pasjonat speedwaya koA�czy wA�aA�nie budowA� minitoru A?uA?lowego w PrzemyA�lu. Jego oficjalne otwarcie planowane jest na czerwiec br. – PoczA�tkowo miaA� to byA� prywatny tor, wyA�A�cznie na moje potrzeby, ale spore zainteresowanie sprawiA�o, A?e bA�dA� na nim trenowaA� takA?e mA�odzi adepci speedwaya – wyjaA�nia 36-letni A?uA?lowiec-amator.
W wojewA?dztwie podkarpackim od lat dziaA�ajA� dwa oA�rodki A?uA?lowe: w Rzeszowie i KroA�nie. SkA�d zatem pomysA�, aby na wschodnich rubieA?ach naszego regionu, gdzie speedway wydawaA� by siA� mogA�o jest egzotycznA� dyscyplinA� sportu, wybudowaA� tor A?uA?lowy? a�� Asrodowisko przemyskie nie jest nauczone A?uA?la. W ogA?le ta wschodnia czA�A�A� Podkarpacia nie za bardzo zna tA� dyscyplinA� sportu. W PrzemyA�lu mA?wiA�c o A?uA?lu, kaA?dy kojarzy go z motocrossem. ChcA� to zmieniA� – deklaruje Gilowski, ktA?ry mimo, iA? pochodzi z JarosA�awia, czyli miasta w ogA?le nie zwiA�zanego ze speedwayem, interesuje siA� nim niemal od dziecka. – Tak, jak w przypadku wielu mA�odych chA�opakA?w, takA?e i w moim tata zabraA� mnie na zawody A?uA?lowe do Rzeszowa. PoczuA�em A?uA?lowego bakcyla i tak juA? zostaA�o. Co wiA�cej, pod koniec lat 90. chciaA�em nawet zrobiA� licencjA� A?uA?lowA�. MiaA�em juA? wszystkie badania lekarskie, ale terminy treningA?w szkA?A�ki kolidowaA�y mi ze szkoA�A� i wiadomo, co w takim przypadku trzeba byA�o wybraA�. To byA�o – A?e tak powiem – moje takie pierwsze, nieudane podejA�cie do A?uA?la. Po skoA�czeniu szkoA�y, wyjechaA�em zagranicA�, a konkretnie do Szwajcarii i… A?uA?el w moim A?yciu znowu siA� odrodziA�, tym razem pod amatorskA� postaciA�. W weekendy jeA?dziA�em do Lginia koA�o Zielonej GA?ry, gdzie dziA�ki uprzejmoA�ci Tomasza Dudki mogA�em potrenowaA�. Im bliA?ej byA�o powrotu na staA�e do Polski, tym coraz mocniej rozglA�daA�em siA� za miejscem, gdzie mA?gA�bym trenowaA� i mieA� swojA� bazA� – odsA�ania kulisy caA�ego projektu Maciej Gilowski. Jak sam podkreA�la, PrzemyA�l byA� doA�A� przypadkowym wyborem. – RzeszA?w byA�by jeszcze moA?e do przeA�kniA�cia, bo od JarosA�awia, dzieli go jakieA� 50 km. Jednak Krosno czy teA? Lublin sA� juA? zdecydowanie dalej. Dlaczego zatem PrzemyA�l? ZnalazA�em akurat dziaA�kA�, ktA?ra sprostaA�a temu projektowi. Po pierwszych rozmowach z wA�adzami PrzemyA�la, przychylnie popatrzyA�y one na mA?j projekt i dali mi zielone A�wiatA�o. I dalej juA? poszA�o… Na poczA�tku tak nieco z doskoku, jeszcze podczas mojego pobytu w Szwajcarii. Podczas krA?tkich przyjazdA?w do Polski, przez tydzieA� czy dwa a�znadganiaA�ema�? z pracami przy torze. Na dobre wrA?ciA�em do kraju w listopadzie ubiegA�ego roku i od tamtego czasu prace znacznie ruszyA�y – kontynuuje autor caA�ego projektu.

SA�oma zamiast powietrza

Tor, ktA?ry obecnie jest juA? na ukoA�czenie bA�dzie niezwykle technicznym obiektem, w nim nie przypominajA�cy a�zlotniskaa�?, znane chociaA?by kibicom w Rzeszowie czy KroA�nie. – To typowo angielski tor. Ma w tej chwili okoA�o 140 m. MoA?e siA� to jeszcze nieco zwiA�kszyA�, ale myA�lA�, A?e wiA�cej niA? 150 m dA�ugoA�ci nie bA�dzie miaA�. Na wiA�cej po prostu nie pozwalajA� rozmiary dziaA�ki. Geometria toru wciA�A? siA� zmienia, bo w jednym miejscu go poszerzamy, w innym zwA�A?amy, skracamy, wydA�uA?amy itp. a�� mA?wi Maciej Gilowski. CiekawostkA� jest fakt, A?e jego nawierzchnia bA�dzie niemal identyczna z tA�, jakA� obecnie posiada obiekt w KroA�nie. – Nawierzchnia pochodzi z BieszczadA?w, z kopalni kruszyw. To jest dokA�adnie ten sam materiaA� (odpad z piaskowca zmieszany z glinkA�), ktA?ry tamtej zimy zostaA� wysypany na tor w KroA�nie. Mamy bodajA?e wysypanych juA? 10 samochodA?w. Jest zamontowana banda na prostych, ktA?ra speA�nia najnowsze wymogi bezpieczeA�stwa, bowiem pochA�ania poprzez odbojniki z opon energiA� kinetycznA�. Na A�ukach zamontowaliA�my bandy dmuchane, aczkolwiek obecnie sA� one wypeA�nione sA�omA� z racji tego, A?e do dziaA�ki nie jest jeszcze doprowadzony prA�d. Zobaczymy, jak bA�dA� one zdawaA� egzamin i czy bA�dziemy je zmieniaA� na znane z A?uA?lowych torA?w a�zdmuchawcea�?. W Lginie, gdzie miaA�em okazjA� jeA?dziA� na prywatnym torze, teA? bandy sA� wypeA�nione sA�omA� i to siA� doskonale sprawdza a�� opisuje A?uA?lowiec-amator. Jego tor bA�dzie zatem speA�niaA� rygorystyczne wymogi bezpieczeA�stwa, mimo iA? nie posiada on A?adnej licencji, ani homologacji. a�� Te nie sA� wymagane, jeA�li tor bA�dzie miaA� charakter typowo szkoleniowy. W pierwszej fazie dziaA�alnoA�ci na pewno nie bA�dziemy staraA� siA� o licencjA�, bo nie jest ona nam potrzeba. ByA�aby niezbA�dna wA?wczas, gdybyA�my chcieli na tym obiekcie zorganizowaA� zawody rangi PZM. Na razie to jednak melodia przyszA�oA�ci a�� kontynuuje Gilowski.

Spartan w natarciu

Przemyski tor, co wielokrotnie podkreA�laA� juA? jego wA�aA�ciciel, miaA� byA� na poczA�tku obiektem, wyA�A�cznie dla potrzeb samego A?uA?lowca-amatora. – WyszA�o jednak coA� innego i stawiamy na minitor z mA�odzikami. Idea jest skierowana do mA�odych dzieciakA?w w wieku 6 – 7 lat, ktA?re poprzez zabawA� chcA� siA� uczyA� i szkoliA� swoje umiejA�tnoA�ci na minitorze, jak teA? i po za nim. Docelowo chcemy mieA� 3 klasy: 50, 80 i 125 ccm. JeA�liby znajdzie siA�A� jakaA� grupa amatorA?w, to takA?e dla nich zorganizujemy treningi a�� odsA�ania plany na najbliA?sze miesiA�ce Maciej Gilowski, ktA?ry oficjalnA� inauguracjA� przemyskiego toru planuje na tegoroczne wakacje. – Musimy odpaliA� w tym roku. JeA�li siA� powiedziaA�o a�zAa�?, to trzeba powiedzieA� i a�zBa�?. MyA�lA� A?e czerwiec lub lipiec to taki bezpieczny termin inauguracji toru. Nie wiedziaA�em, jaka bA�dzie zima, nie wiem, jaka bA�dzie wiosna, a jeszcze trochA� pracy zostaA�o do zrobienia. WjechaA� na tor ciA�A?kim sprzA�tem nie jest takie proste. MuszA� byA� ku temu odpowiednie warunki. Mam jednak nadziejA�, A?e do lata uda siA� zamknA�A� caA�A� inwestycjA� – dodaje Gilowski, ktA?ry moA?e siA� juA? pochwaliA� oficjalnym logiem i nazwA� stowarzyszenia. a�� Nazwa KS Spartan powstaA�a przy projektowaniu logo, ktA?re nawiA�zuje do herbu PrzemyA�la. ChcieliA�my, aby pewne elementy z herbu miasta zostaA�y przeniesione w celu A�atwiejszej identyfikacji, a przez to i promocji dla PrzemyA�la. Barwy rA?wnieA? bA�dziemy posiadaA� czarno-niebieskie – wyjaA�nia autor projektu, ktA?rego pozytywnie zaskoczyA� odzew A�rodowiska A?uA?lowego. – Jest duA?e zainteresowanie. Ludzie chcA� pomagaA�, interesujA� siA� tym przedsiA�wziA�ciem i juA? zapowiadajA� swA?j przyjazd na otwarcie toru. Co wiA�cej, PIT-BIK-owyc z Bydgoszczy sA� chA�tni zorganizowaA� turniej na naszym minitorze a�� cieszy siA� Gilowski.

Asciganie na Polonii?

Pasjonat A?uA?la z JarosA�awia nie zamierza jednak poprzestaA� tylko na budowie minitoru. Marzy mu siA� bowiem prawdziwa druA?yna A?uA?lowa i A�ciganie na stadionie przemyskiej Polonii. – Pierwsze rozmowy w tym celu z wA�adzami Polonii juA? siA� odbyA�y. WyraziA�y one na to zgodA�. Teraz piA�eczka jest po mojej stronie. Musimy zrobiA� prA?by starej nawierzchni, ktA?ra teraz jest wokA?A� murawy na stadionie Polonii. W tej chwili jest tam stara bieA?nia, ktA?ra w przeszA�oA�ci byA�a uA?ywana. Ma ona szerokoA�A� 10 m, wiA�c wystarczajA�co na potrzeby A?uA?la. Trzeba by byA�o jedynie poszerzyA� nieco A�uki. Nie wiemy jednak, co jest pod tA� zewnA�trznA� warstwA� nawierzchni, dlatego jesteA�my juA? po sA�owie z firmA�, ktA?ra zrobi prA?bne odwierty, dziA�ki ktA?rym bA�dziemy mogli poznaA� strukturA� tej nawierzchni w jej gA�A�bszych warstwach. WA?wczas poznamy teA? przybliA?one koszty i zakres inwestycji, ktA?re trzeba bA�dzie zrealizowaA�, by mA?c jeA?dziA� na A?uA?lu na stadionie Polonii a�� wyjaA�nia Gilowski. Jak na razie caA�e przedsiA�wziA�cie realizuje on z wA�asnych A�rodkA?w. – Generalnie nie jest to tania zabawa. Prezydent PrzemyA�la obiecaA� pomoc przy caA�ym projekcie. Mamy teA? kilka podmiotA?w, ktA?re sA� zainteresowane pomocA�, bA�dA? ktA?re juA? pomagajA�. SA� zatem podstawy do tego, aby optymistycznie zapatrywaA� siA� na projekt pt. a�zA�uA?el w PrzemyA�lua�?. Generalnie jestem takim czA�owiekiem, A?e twardo stA�pam po ziemi. Nie spodziewaA�em siA� takie zainteresowanie moim projektem. To, co siA� teraz wokA?A� niego dzieje na tym etapie, to jest wiA�cej, niA? mA?gA�by siA� spodziewaA� – koA�czy optymistycznie Maciej Gilowski.

mj

• Żużel