Przybywa pijanych kierowców

Po polskich drogach jeździ coraz więcej pijanych kierowców. Takie wnioski płynął z najnowszego raportu Najwyższej Izby Kontroli. Niestety, wpływa to także na bezpieczeństwo. – Polska wciąż przoduje na unijnej liście państw, gdzie najłatwiej stracić życie na drodze. Alkohol to u nas kolejna istotna przyczyna wypadku i kolizji drogowej – alarmuje NIK.

O tym, że w Polsce jeździ wielu kierowców pod wpływem alkoholu, niestety, wiadomo od dawna. Nie zawsze pomagają kampanie społeczne, mandaty czy akcje policyjne. Jest kiepsko, a to finalnie wpływa na poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym. To nie opinie, a fakty, które potwierdza najnowszy raport NIK-u. Jak informuje Izba, Polska wciąż przoduje na unijnej liście państw, gdzie najłatwiej stracić życie na drodze. – Alkohol to u nas kolejna istotna przyczyna wypadku i kolizji drogowej – po nadmiernej prędkości, przy czym obie przyczyny często idą w parze – wskazuje NIK.
Od 2017 r. rośnie udział kierowców znajdujących się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem alkoholu podczas drogowych kontroli trzeźwości. W 2017 r. nietrzeźwa była jedna na 160 skontrolowanych osób prowadzących pojazdy, trzy lata później – już jedna na 70. Zastanawia także inna kwestia. Chodzi o olbrzymi odsetek zatrzymanych pijanych osób za kółkiem.
W 2020 r. kierujący będący pod działaniem alkoholu spowodowali 1656 wypadków, w których zginęło 216 osób, a rannych zostało 1847. Niestety, od 2011 r. ponad 5-krotnie wzrosła liczba kierujących pod wpływem środków odurzających. Taki obraz to olbrzymie dramaty ludzkie, czyli koszty społeczne, a także koszty ekonomiczne wypadków i kolizji drogowych w Polsce – 56,6 mld zł rocznie, czyli 2,7 proc. polskiego PKB (dane na koniec 2018 r.).

Gigantyczny problem

Jak sytuacja z nietrzeźwymi kierowcami wygląda w naszym regionie? Poprosiliśmy o dane Podkarpacką Policję. – W 2020 r. na drogach naszego województwa ujawniono 3507 nietrzeźwych kierowców, w 2019 r. – 3860. W 2020 r. nietrzeźwi kierujący byli sprawcami 91 wypadków, w których zginęło 13 osób, a 88 osób zostało rannych – informuje Komenda Wojewódzka Policji w Rzeszowie. Jak wskazuje NIK, instrumenty, które mogłyby służyć wyeliminowaniu pijanych kierowców z ruchu drogowego, pozostają nieskuteczne lub wręcz nie są stosowane, a działania odpowiednich organów – niewystarczające. Minister ds. transportu miał nie diagnozować przyczyn stałego wzrostu liczby wypadków drogowych po alkoholu i nie proponował działań zaradczych. – Kontrole NIK wykazały też niską ściągalność należności dla Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej
– informuje NIK.

Kamil Lech

• Kraj i Świat
• Polecane