Serwisować w ASO czy w warsztacie niezależnym?

Zarówno ASO, jak i warsztaty niezależny mają zalety i wady. Fot. Seat
Zarówno ASO, jak i warsztaty niezależny mają zalety i wady. Fot. Seat

Wysoka jakość i komfort obsługi to znak rozpoznawczy serwisów ASO, ale warsztaty niezależne również potrafią dobrze i tanio naprawiać.

Serwisowanie samochodu w ASO lub w niezależnych warsztatach ma swoje plusy i minusy. Zarówno jedne, jak i drugie serwisy mają zagorzałych zwolenników, jak i przeciwników.

Serwisowanie samochodu stanowi znaczną pozycję w kosztach utrzymania pojazdu, więc wielu z nas stara się odwiedzać mechanika jak najrzadziej, a jeśli już, to wybiera tańsze serwisy niezależne. Jest również i spora grupa kierowców, którzy systematycznie jeżdżą do autoryzowanych serwisów i wykonują przeglądy okresowe zgodnie z zaleceniami producenta.

ASO czy niezależny?
Która wersja jest lepsza? Biorąc pod uwagę tylko kwestię techniczną, zdecydowanie korzystniej jest serwisować samochód w ASO, gdyż w takim serwisie użyte części są zawsze najwyższej jakości, a wiedza mechaników o danym modelu największa. Ponadto systematyczne wizyty w ASO gwarantują nam wykonanie wszystkich akcji serwisowych, a nie tylko tych związanych z bezpieczeństwem. Na niektóre podzespoły takie jak np.: skrzynia biegów, przekładnia kierownicza, niektóre elementy nadwozia producent wydłuża opiekę i w przypadku awarii już po gwarancji możemy nadal taką usterkę naprawić bezpłatnie. Ponadto jakość i komfort obsługi w ASO jest na wysokim poziomie.

Wadą takiego serwisu jest wysoka cena. Ale, niestety, autoryzowany serwis musi być droższy od niezależnego, gdyż ma wyższe koszty utrzymania, które narzuca importer. Aby spełnić standardy mechanicy muszą systematycznie jeździć na szkolenia, warsztat musi być wyposażony we wszystkie mniej lub jeszcze mniej potrzebne drogie przyrządy, a samochody zastępcze muszą być nowe i w odpowiedniej liczbie.

ASO w trakcie gwarancji
Na szczęście nie ma żadnego przymusu, aby serwisować samochód w ASO nawet w okresie gwarancji. Ale trzeba mieć świadomość, że jeśli chcemy wymagać od producenta pojazdu naprawy na jego koszt, to równocześnie musimy postępować zgodnie z jego zaleceniami i wytycznymi, które są zawarte w książce gwarancyjnej. A podpisując przy zakupie nowego samochodu książkę gwarancyjną godzimy się jednocześnie z zawartymi tam warunkami. Opuszczanie wizyt lub serwisowanie w ograniczonym zakresie może być powodem odrzucenia roszczenia gwarancyjnego.

Tańszy niezależny
Za serwisami niezależnymi przemawiają przeważnie względy oszczędnościowe. Nieautoryzowany warsztat jest po prostu tańszy, chociaż nie zawsze, więc przed naprawą warto porównać ceny. Warto wybierać serwisy specjalizujące się w konkretnej marce, gdyż mechanicy znają wówczas specyfikę i bolączki tych pojazdów i mogą szybko zlokalizować usterkę. Warsztaty niezależnie nie zawsze ustępują wiedzą i wyposażeniem autoryzowanym stacjom. W naszym regionie bez problemu znajdziemy zakłady z nowoczesnym sprzętem i odpowiednio wyszkolonymi pracownikami, którzy nierzadko pracowali w ASO tej marki, więc jakość usług jest porównywalna i to za niższą cenę.

Grzegorz Burda

15 Responses to "Serwisować w ASO czy w warsztacie niezależnym?"

Leave a Reply

Your email address will not be published.