Starsi kierowcy powinni przechodzić obowiązkowe badania?

KRAJ, PODKARPACIE. Ze statystyk za 2017 r. wynika, że co dziesiąty incydent drogowy w Polsce spowodowany jest z winy kierowcy po 60. roku życia.

Wiele wskazuje na to, że za kilka miesięcy na terenie całej Unii Europejskiej wprowadzony może zostać obowiązek badań lekarskich dla kierowców po 60. roku życia. Chodzi o poprawę bezpieczeństwa na drodze poprzez weryfikację m.in. wzroku i słuchu osób starszych za kółkiem. Ministerstwo Infrastruktury zachęca z kolei do darmowych szkoleń dla seniorów.

„Starsi kierowcy powinni dbać o swoje bezpieczeństwo jak i innych uczestników ruchu” – taka teza pojawia się coraz częściej w kontekście osób, które ukończyły 60. rok życia i siadają za kółko. Aktualnie obowiązujące przepisy w naszym kraju nie przewidują konieczności okresowego powtarzania badań lekarskich przez zmotoryzowanych, którzy uzyskali prawo jazdy bezterminowo. Oznacza to, że uprawnień nie straci np. 85-latek z pogarszającym się stanem zdrowia, w tym wadą wzroku czy słuchu. Jak informuje „Rzeczpospolita”, resort infrastruktury nadal nie myśli o wprowadzeniu dla starszych kierowców obowiązkowych badań, lecz rozważa to Unia Europejska.

Chce ona, aby testy przechodziły osoby, które ukończyły 60 lat. Czego w zasadzie mogłyby one dotyczyć? Np. badania wzroku, słuchu, zdolności motorycznych czy też ogólnej sprawności organizmu. – Uważam, że takie rozwiązanie byłoby odpowiednie, zwłaszcza że chodzi o poprawę bezpieczeństwa na drodze – mówi Robert Drozd, egzaminator nadzorujący w WORD w Rzeszowie. – Warto byłoby podyskutować nad kwestią wieku, od którego należałoby podlegać badaniom lekarskim – dodaje.

Co najczęściej wpływa na wypadki z udziałem kierowców-seniorów? Gorsze widzenie w warunkach złej widoczności, kłopoty z oceną odległości, wydłużenie czasu reakcji czy nieodpowiednie funkcjonowanie słuchu i wzroku. Ze statystyk za 2017 r. wynika, że co dziesiąty incydent drogowy w Polsce spowodowany jest z winy kierowcy po 60. roku życia. To sporo. Podobnie jest w innych krajach. Dlatego też we Francji prawo jazdy dla osób, które ukończyły 70 lat wydawane jest tylko na dwa lata. Przedłuża się je po przejściu badań. W Finlandii kierowcy odbywają badania już po 65. roku życia.

Kamil Lech

• Kraj i Świat