Szybciej dojedziemy do Warszawy

RZESZÓW. W latach 2017 – 2020 zelektryfikowana zostanie linia kolejowa w kierunku Ocic i za cztery lata pociągiem…

W przyszłym roku rozpoczną się długo oczekiwane prace elektryfikacyjne 67-kilometrowego kolejowego odcinka Rzeszów – Ocice. W 2020 roku po zakończeniu inwestycji lokomotywy spalinowe będą zastąpione przez elektryczne.

– Elektryfikacja ułatwi podróż i umożliwi uruchomienie dobrego połączenia między Rzeszowem a Warszawą przez Sandomierz – Skarżysko Kamiena i Radom oraz przez Tarnobrzeg – Stalową Wolę i Lublin – poinformowały w komunikacie PKP PLK.

Elektryfikacja linii nr 71 ma również zapewnić lepsze połączenie między Rzeszowem a Portem Lotniczym w Jasionce, co wpisuje się do planowanej Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. Budowa linii z Rzeszowa do Jasionki ma kosztować ok. 72 mln zł.

W czerwcu PKP PLK ogłosiły przetarg na prace przygotowawcze do elektryfikacji całego odcinka Rzeszów – Ocice. Chodzi o przebudowę i zabezpieczenie istniejącej sieci elektroenergetycznej i teletechnicznej, tak aby nie kolidowały z planowaną inwestycją. Wycięte zostaną też drzewa.

Szacowany koszt elektryfikacji linii 71 to ponad 100 mln zł. Połączenie Rzeszów – Sandomierz – Warszawa będzie w pełni możliwe, gdy zakończą się prace modernizacyjne na linii nr 25 Skarżysko-Kamienna – Ocice oraz na linii nr 8 Warszawa – Radom.

Dodatkowe korzyści będą też po zakończeniu modernizacji, w tym też elektryfikacji, na linii nr 68 Lublin – Stalowa Wola oraz trasy Lublin – Otwock. Planowany termin zakończenia wszystkich projektów to 2020 rok, co oznacza, że dopiero wtedy będzie można wygodnie jeździć z Rzeszowa do Warszawy.

Elektryfikacja linii nr 71 to już kolejne przedsięwzięcie, które poprawi przepustowość i usprawni  ruch kolejowy na linii z Rzeszowa do Tarnobrzega. Na tej linii budowany jest nowy przystanek w Chmielowie. W innej miejscowości – Głogowie Małopolskim – wydłużany jest peron. Obie inwestycje mają się zakończyć do końca 2016 roku.

and

• Rzeszów