Tak będzie wyglądała aleja Wyzwolenia

RZESZÓW. Na przebudowywanym węźle Wyzwolenia – Warszawska kierowcom lekko nie jest, ale specjalnie dla naszych Czytelników prezentujemy, jak będzie po remoncie.

Dwa ronda i dodatkowe pasy ruchu – to główne zmiany, jakie kierowcy zastaną po przebudowie węzła drogowego al. Wyzwolenia – ul. Warszawska. Na efekty będą musieli jeszcze poczekać kilka miesięcy. Prace, które rozpoczęły się w październiku, potrwają bowiem do sierpnia.

Kierowcy od dawna skarżą się na utrudnienia związane z remontem. Apogeum nastąpiło, gdy drogowcy zamknęli zjazd z ul. Warszawskiej na al. Wyzwolenia dla samochodów osobowych. Te z łącznika mogą korzystać tylko w godzinach od 22 do 6 rano.

Rondo przy WORD’zie
Inwestycja warta ponad 63 mln zł dotyczy przebudowy al. Wyzwolenia na odcinku ponad 1 km, a ul. Warszawskiej na odcinku prawie 600 m. W ramach prowadzonych prac przykryty zostanie potok Przyrwa, dzięki czemu zyska się dodatkowe miejsce na budowę kolejnych pasów ruchu. W ten sposób z dwupasmowej al. Wyzwolenia zrobi się „czteropasmówka”.

– Dodatkowo prace obejmują budowę nowych ścieżek rowerowych i chodników. Dotychczasowy układ drogowy węzła łączącego al. Wyzwolenia z ulicą Warszawską zostanie zmodernizowany poprzez wybudowanie dwóch dodatkowych rond, które upłynnią ruch na tym odcinku – wyjaśnia Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie.

Pierwsze rondo powstanie przy zjeździe z ul. Warszawskiej w al. Wyzwolenia, drugie przy Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Rzeszowie. To w tych miejscach kierowcy nawzajem utrudniali sobie przejazd. Samochody czekające na skręt czy to w kierunku WORD-u, czy w stronę Warszawy, codziennie blokowały przejazd innym.

Urzędnicy powtarzają, że celem inwestycji jest między innymi poprawa funkcjonowania komunikacji publicznej i bezpieczeństwa ruchu. Dzięki modernizacji węzła odciążony ma zostać rejon ul. Marszałkowskiej i ronda Dmowskiego – ruch będzie kierowany na obwodnicę miasta w ciągu drogi krajowej nr 4. Kierowcy z niecierpliwością wyczekują końca przebudowy.

Wszystkie prace wykonuje konsorcjum Inżynieria Rzeszów i Vahostav SK a.s. z siedzibą w Żylinie (Republika Słowacka).

Ewelina Nawrot

• Rzeszów