Ulica Lwowska nadaje siA� do remontu

RZESZA�W. Kierowcy narzekajA� na nawierzchniA� jednej z gA�A?wnych arterii miasta.

MieszkaA�cy Rzeszowa chcA�, A?eby sA�uA?by miejskie wyremontowaA�y nawierzchniA� na ul. Lwowskiej. – To gA�A?wna ulica miasta i powinna wyglA�daA� reprezentacyjnie, a tak nie jest – mA?wi rzeszowianin pan Mariusz. Co w takim razie z jednA� z gA�A?wnych arterii miasta?

W ubiegA�ym roku mieszkaA�cy Rzeszowa zwracali uwagA�, A?e ul. Lwowska jest bardzo nierA?wna, przez co moA?e stanowiA� niebezpieczeA�stwo dla jadA�cych niA� kierujA�cych. Po tym apelu wA�adze miasta podjA�A�y decyzjA�, A?eby nawierzchnia drogi zostaA�a poddana frezowaniu, czyli wyrA?wnaniu. Koleiny usuniA�to, ale to mieszkaA�com nie wystarcza.

– To nie wstyd, A?eby w mieA�cie szczycA�cym siA� hasA�em a�zinnowacjia�? nie byA�o tej nowoczesnoA�ci widaA� na jednej z gA�A?wnych drA?g w Rzeszowie? JadA�c ul. LwowskA� wzdA�uA? cmentarza Pobitno do ronda kilka miesiA�cy temu zdarli nawierzchniA� i tak zostawili. Czy miasto zamierza coA� z tym zrobiA�? – napisaA� do nas Mateusz, ktA?ry codziennie przejeA?dA?a tA� ulicA� kilkukrotnie, bo pracuje jako kierowca.

Jak dowiedzieliA�my siA� w ratuszu, ul. Lwowska zostaA�a ujA�ta w tegorocznym budA?ecie jako jedna z drA?g do remontu. Na przebudowA� nawierzchni zarezerwowano prawie 300 tys. zA�. Do kwietnia 2018 roku ogA�oszony zostanie przetarg na wyA�onienie wykonawcy, ktA?ry zajmie siA� pracami. Czy uda siA� naprawiA� jezdniA� w tym roku? Wszystko zaleA?y od tego, czy zgA�oszA� siA� chA�tni do wykonania zadania. Takich firm zabrakA�o, kiedy latem ubiegA�ego roku prace remontowe miaA�y byA� prowadzone na moA�cie Lwowskim. Miejski ZarzA�d DrA?g w Rzeszowie chciaA�, A?eby wykonawca wymieniA� dylatacje bitumiczne na obiekcie. To szczelina miA�dzy elementami zabezpieczajA�ca nawierzchniA� obiektA?w mostowych przed uszkodzeniami wynikajA�cymi z ruchA?w termicznych, drgaA� i przemieszczeA�. Wykonawca miaA�by zajA�A� siA� rA?wnieA? frezowaniem i wykonaniem nowej nawierzchni. Na dojazdach do mostA?w odtworzone byA�yby pA�tle indukcyjne. SA� to specjalne przewody zatopione w asfalcie na gA�A�bokoA�A� 5-12 cm. To dziA�ki nim wiadomo, ile samochodA?w przejeA?dA?a przez most. Jednak w ubiegA�ym roku prac szacowanych na ok. 100 tys. zA� nie udaA�o siA� wykonaA�, bo nie zgA�osiA�a siA� A?adna firma, ktA?ra chciaA�aby siA� podjA�A� tego zadania.

Blanka SzlachciA�ska

• Rzeszów