W 2020 r. zapłacimy więcej za alkohol i papierosy

KRAJ. Akcyza na używki wrośnie o 3 procent. To sposób rządu na zrównoważony budżet.

Projekt ustawy budżetowej na 2020 rok. zakłada, że nie będzie deficytu, a wydatki będą równe dochodom. Pomóc w tym mają dodatkowe wpływy z akcyzy. Na 2020 r. przewidziano wzrost podatku akcyzowego o 3 proc., który obejmie wyroby alkoholowe i tytoniowe.

Z uzasadnienia do niedawno opublikowanego przez Ministerstwo Finansów projektu ustawy budżetowej na przyszły rok wynika, że wzrosną ceny alkoholu etylowego, piwa, wina, wyrobów winiarskich, wyrobów pośrednich, wyroby tytoniowych, suszu tytoniowego i wyrobów nowatorskich. Chodzi np. o płyn do papierosów elektronicznych. Wszystko za sprawą podwyższonej akcyzy.

W budżecie na 2020 r. zaplanowano 3-proc. indeksację na wyroby akcyzowe będące używkami. Zgodnie z uzasadnieniem, w projekcie budżetu na przyszły rok zaplanowano dochody z akcyzy w wysokości 74 mld 905 mln zł wobec przewidywanego wynikania w tym roku w wysokości 71 mld 493 mln zł.

„Równocześnie na 2020 r. projektowane jest wejście w życie pakietu kolejnych zmian ustawowych o charakterze uszczelniającym mających na celu wyeliminowanie nieprawidłowości w obszarze opodatkowania akcyzą wyrobów (m.in. samochodów osobowych)” – czytamy w dokumencie MF.  1 listopada 2019 r. wejdą też w życie przepisy w mające na celu wyeliminowanie nieprawidłowości w opodatkowaniu akcyzą olejów smarowych, które często są klasyfikowane jako preparaty smarowe, co skutkuje nieprawidłowym zastosowaniem dla nich zerowej stawki akcyzy.

Co z cenami prądu? Obowiązująca stawka akcyzy na energię elektryczną w wysokości 5 zł/MWh zostanie utrzymana. Ponadto, zgodnie z ustawą o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej na lata 2020-2021 przedłużono obowiązywanie czasowego obniżenia stawki akcyzy dla paliw napędowych z jednoczesną podwyżką opłaty paliwowej o tę samą kwotę. „W efekcie obniżeniu ulegną wpływy budżetu z tytułu podatku akcyzowego od paliw silnikowych, które zwiększą wpływy z tytułu opłaty paliwowej, a tym samym nastąpi zwiększenie finansowania Krajowego Funduszu Drogowego, Funduszu Kolejowego oraz Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej” – tłumaczy MF.

wk

• Kraj i Świat