W końcu ruszy budowa A4 Dębica – Tarnów

PODKARPACIE. We wtorek podpisano umowę na kontynuację budowy odcinka, któremu nie podołała Hydrobudowa.

We wtorek o godz. 12 w Krakowskim Oddziale GDDKiA podpisana została umowa na kontynuację budowy autostrady A4, na odcinku od węzła Krzyż do węzła Dębica Pustynia. Wykonawcą inwestycji będzie konsorcjum firm Heilit – Woerner Budowlana ( powiązana ze Strabagiem) oraz Budimex. Wartość umowy to 981,5 mln zł.

Nowy wykonawca, na kontynuację robót, będzie miał 18 miesięcy (do czasu realizacji umowy wlicza się również okres zimowy). W pierwszej kolejności zobowiązany będzie do wykonania tzw. Kamienia Milowego, czyli budowy Węzła Dębica Pustynia w terminie 6 miesięcy od daty rozpoczęcia robót. – Prace rozpoczną się niezwłocznie po podpisaniu umowy tak, aby jak najszybciej udostępnić do ruchu sąsiedni odcinek, od węzła Dębica Pustynia do węzła Rzeszów Zachód – deklaruje Iwona Mikrut, rzeczniczka prasowa GDDKiA Oddział w Krakowie.

Możemy więc liczyć, że na przełomie października i listopada będzie gotowy węzeł w Pustyni, dzięki czemu będzie możliwe otwarcie odcinka A4 między Dębicą a Rzeszowem. Natomiast całość odcinka między Tarnowem a Dębicą będzie gotowa na przełomie października i listopada 2014 roku.

Kontrakt obejmuje dokończenie budowy 34 kilometrów autostrady A4 na odcinku węzeł Krzyż – węzeł Dębica Pustynia wraz z drogami dojazdowymi, a także odbudowę dróg lokalnych. O ten ostatni zapis bardzo zabiegały lokalne samorządy.

Odcinek do lipca ubiegłego roku budowało konsorcjum firm na czele z upadła Hydrobudową. W lipcu rzeszowski oddział GDDKiA zerwał kontrakt z konsorcjum, bo czas na realizacje minął, a odcinek był wtedy wykonany w niecałych 50 procentach. Teraz kontrakt prowadzony będzie przez Krakowski Oddział GDDKiA. Dlaczego? – Związane jest to z dużą ilością inwestycji prowadzonych przez Rzeszowski Oddział GDDKiA – wyjaśnia Iwona Mikrut.

Krakowska GDDKiA odciąży więc rzeszowską od kierowania realizacją tej opóźnionej inwestycji.

Artur Getler

• Region