Wielopoziomowy parking stoi pusty

SANOK. Kierowcy nie chcą tu parkować. Urzędnicy szukają pomysłu, jak ich do tego przekonać.

Powstał dwa lata temu, kosztował ponad 8 milionów złotych i był pierwszym takim obiektem wybudowanym przez samorząd. Miał być lekiem na brak miejsc postojowych w centrum Sanoka, a świeci pustkami. Do tego od początku funkcjonowania przynosi straty. Mowa o parkingu wielopoziomowym – jednej z największych miejskich inwestycji ostatnich lat.

To pierwszy tego typu obiekt na Podkarpaciu wybudowany przez samorząd. Na trzech piętrach parkingu może zaparkować blisko sto samochodów. Obiekt jest w pełni zautomatyzowany i monitorowany. Jest jedynym w regionie, na którym mogą parkować samochody z instalacją gazową. Mimo zalet od początku cieszył się umiarkowanym zainteresowaniem kierowców. Skarżyli się na wąski wjazd i ciasne miejsca postojowe. Obiekt został wprawdzie przebudowany – poszerzono wjazd, ale mimo zmian i promocji, którymi zarządca parkingu próbuje przekonać kierowców do zostawiania samochodów właśnie tutaj, obiekt udaje się zapełnić tylko w połowie. – Miasto wydało 8 milionów na inwestycję, która nadal nie przynosi zysków – zauważył radny Jan Wydrzyński. – Nieco lepiej jest ze strefą płatnego parkowania, bo tutaj zarządca nie ponosi opłat związanych z funkcjonowaniem parkingu – można powiedzieć, że strefa utrzymuje parking, a chyba nie o to chodzi – dodał.

Strefa utrzymuje parking
Zarządcą parkingu od 2013 roku jest Sanockie Przedsiębiorstwo Gospodarki Mieszkaniowej. Od 2014 roku SPGM zarządza też Płatną Strefą Parkowania. Miesięczny koszt utrzymania parkingów wynosi około 25,5 tys. zł brutto. Na tę kwotę składają się koszty wynagrodzenia 5 pracowników (około 11 tys. zł), czynsz dzierżawny (nieco ponad 5 tys. zł), podatek od nieruchomości (ponad 5,3 tys. zł), energia elektryczna (3,5 tys. zł) oraz koszt zakupu innych materiałów w wysokości ok. 500 zł.

W tym samym czasie parking zarabia średnio nieco ponad 11 tys. zł miesięcznie, Płatna Strefa Parkowania ponad 16,5 tys. zł. Przychody obejmują wpływy z biletów jednorazowych oraz karnetów okresowych. Działalność w zakresie administrowania parkingiem wielopoziomowym w spółce rozliczana jest łącznie z PSP. – W połączeniu z przychodami i kosztami działalności parkingu pozwalają nam osiągnąć zysk w wysokości blisko 4 tys. zł miesięcznie – mówi Jan Ponulak, prezes SPGM. W ubiegłym roku spółka zarabiała na parkingu tysiąc złotych mniej.

Zainteresowanie rośnie, ale powoli
W 2014 r. na podstawie danych zarejestrowanych przez system automatycznej obsługi parkingu na podstawie biletów jednorazowych na teren obiektu odnotowano blisko 50 tys. wjazdów i prawie 7 tys. wjazdów na karty abonamentowe. W okresie letnim, kiedy ruch turystyczny jest większy, czyli od lipca do września, odnotowano około 16,4 tys. wjazdów na podstawie biletów jednorazowych, oraz 2 tys. na podstawie kart abonamentowych.

– Dla porównania, w okresie od 11.07.2013 r. do 31.12.2013 r. odnotowano blisko 18 tys. wjazdów na podstawie biletów jednorazowych, oraz 1,2 tys. wjazdów na karty abonamentowe. Analizując powyższe dane można zauważyć, iż liczba klientów korzystających z parkingu systematycznie rośnie – zauważa Jan Ponulak. W okresie letnim średnie obłożenie parkingu wynosiło 60-70 proc., w pozostałych okresach wynosi około 40-60 proc. Podobnie było w ubiegłym roku.

Promocje mają zachęcić kierowców
Jednym z pomysłów na to, jak przekonać kierowców do parkowania w parkingu wielopoziomowym było wprowadzenie nowych opłat abonamentowych dla osób korzystających z obiektu w godzinach pracy, tj. 6.30-16.30. I tak od 1 lutego 2015 roku opłaty wynoszą: 100 zł dla abonamentu miesięcznego (dotychczas 120 zł), 285 zł dla abonamentu kwartalnego, 540 zł dla abonamentu półrocznego i 1020 zł dla abonamentu rocznego.

Dodatkowo wprowadzono karnet miesięczny „nocny” ważny w godz. 20 – 8, za który zapłacimy 50 zł.

Martyna Sokołowska

• Region