Wisłokostrada stanie się lekarstwem na korki?

Czy budowa kolejnego odcinka Wisłokostrady łączącego ul. Dworaka z Ciepłowniczą rozpocznie się wiosną? Niewykluczone. Nowa droga ma docelowo odkorkować ul. Marszałkowską oraz al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego, a przy tym lepiej skomunikować północ Rzeszowa z centrum. Inwestycja pochłonie nawet 100 mln zł.

Ostatnie miesiące w dobie pandemii i wielu ograniczeń spowodowały, że ruch na ulicach Rzeszowa znacznie się zmniejszył. Trudno jednak nie przypuszczać, że gdy sytuacja epidemiologiczna się poprawi, a gospodarka powróci do “normalności”, na miejskich drogach znowu będziemy obserwować korki. Dlatego władze Rzeszowa przymierzają się do kilku ważnych inwestycji drogowych. Mowa m.in. o budowie tzw. obwodnicy południowej, łącznika ul. Warszawskiej z ul. Krakowską oraz Wisłokostrady. Najbliższe realizacji jest trzecie przedsięwzięcie. Miasto już dysponuje pozwoleniem na budowę (ZRID) jednego z fragmentów tej inwestycji i jest coraz bliższe uzyskania kolejnego.

– Złożyliśmy wniosek o ZRID na środkową część Wisłokostrady obejmującą rozbudowę mostu Załęskiego i ul. gen. Maczka – mówi Andrzej Maciejko, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie. – Staramy się o zdobycie środków zewnętrznych na realizacje zadania, z funduszy krajowych albo unijnych. W tym roku już nie ogłosimy przetargu na znalezienie wykonawcy budowy drogi, ale prawdopodobnie nastąpi to na początku 2021 r. Wciąż realny jest scenariusz rozpoczęcia budowy drogi wiosną – dodaje.

Dwa kilometry drogi

W ramach kolejnego etapu budowy Wisłokostrady (wcześniejszy polegał na realizacji przedłużenia al. Rejtana, czyli na utworzeniu ul. Dworaka) powstać ma 2-kilometrowe dwujezdniowe połączenie od ul. Dworaka do ul. Ciepłowniczej wraz z estakadą nad linią kolejową Kraków – Medyka i mostem na rzece Młynówka. Ponadto na skrzyżowaniu przedłużenia ul. Dworaka i Ciepłowniczej wybudowane zostanie rondo. Prace będą realizowane także na samej ul. Ciepłowniczej. Drogę czeka rozbudowa do dwóch jezdni od skrzyżowania z projektowaną trasą w kierunku targowiska do skrzyżowania ul. Siemieńskiego i gen. Maczka. To nie koniec planów. Zmodernizowana zostanie m.in. ul. gen. Maczka oraz m Załęski. W tym przypadku dobudowane zostaną po dwa pasy ruchu.

Inwestycja wydaje się być strategicznie ważna, gdyż pozwoli ona stworzyć nowe połączenie północy Rzeszowa z centrum. Dzięki Wisłokostradzie odciążone z ruchu samochodowego zostaną dwie głównie arterie kierujące dziś samochody do centrum: ul. Marszałkowska oraz al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego, a w efekcie również i same drogi w centrum: al. Piłsudskiego, Rejtana, ul. Lwowska.

Kamil Lech

• Rzeszów