Wisłokstrada priorytetem nowego prezydenta Rzeszowa

W maju informowaliśmy, że wojewoda podkarpacka wydała zezwolenie na rozbudowę mostu Załęskiego w Rzeszowie. Inwestycja ma być częścią większego zadania, czyli budowy kolejnego odcinka Wisłokostrady. Mowa o drodze łączącej ul. Dworaka z Ciepłowniczą, która lepiej skomunikuje północ miasta z centrum. Możliwe, że pierwsze prace ruszą w przyszłym roku.

Budowa Wisłokostrady to strategiczna inwestycja, która ma usprawnić ruch w stolicy Podkarpacia. O tym, jak ważne jest to zadanie drogowe, mówił kilka dni temu w rozmowie z Super Nowościami nowy prezydent miasta, Konrad Fijołek. – Z pewnością jednym z priorytetów będzie budowa połączenia al. Rejtana z ul. Ciepłowniczą. Ta inwestycja pozwoli odciążyć centrum i północ miasta – wskazywał włodarz. Przedsięwzięcie, które docelowo usprawnić ma ruch na trasie al. Rejtana – ul. Lubelska, zostało podzielone na etapy.
Od kilku lat gotowa jest już ul. Dworaka. Teraz ratusz przymierza się do budowy wspomnianego odcinka łączącego ul. Dworaka z Ciepłowniczą. Wraz z tym zadaniem realizowane będą dodatkowe rozwiązania, takie jak: przebudowa mostu Załęskiego, ul. Maczka i Siemieńskiego czy modernizacja ulic w centrum, która trwa już od kilku miesięcy. Na szczęście, w maju służby wojewody podkarpackiej wydały ostatnią potrzebną decyzję ZRID (zezwolenie na inwestycję drogową) na rozbudowę mostu Załęskiego. W tym zakresie dokumentacja jest więc kompletna.

800-metrowa droga

Na czym ma polegać budowa Wisłokostrady? W ramach tego zadania powstaną druga: jezdnia na odcinku od al. Rejtana do targowiska przy ul. Dworaka (o długości odcinka blisko 500 m), dwie nowe jezdnie na odcinku od targowiska do ul. Ciepłowniczej (długość 800 m), chodniki, ścieżki rowerowe, rondo na skrzyżowaniu przyszłej drogi z ul. Ciepłowniczą, zatoki autobusowe, oświetlenie, most na rzece Młynówka oraz dwujezdniowa estakada nad linią kolejową Kraków – Medyka. Ponadto zabezpieczone ma zostać także osuwisko w rejonie ul. Konfederatów Barskich.

Ponad 100 mln zł

Jak wygląda kwestia harmonogramu? – Dysponując decyzjami ZRID-owskimi najważniejsza sprawa dotyczy teraz finansowania inwestycji. Została ona zgłoszona do Krajowego Planu Odbudowy. Czekamy na decyzję dotyczącą dofinansowania zadania – mówi Andrzej Maciejko, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie. Czy przebudowa mostu Załęskiego i budowa nowego łącznika ul. Dworaka z Ciepłowniczą mogą być realizowane jednocześnie? MZD nie wyklucza takiej opcji. – Budowa Wisłokostrady nie będzie rodzić utrudnień w ruchu drogowym, lecz modernizacja mostu Załęskiego i przebudowa ul. Maczka już tak. Trzeba ten temat przemyśleć – wskazuje Maciejko. Koszt całego zadania szacuje się na kwotę 100 – 140 mln zł. Kiedy mogą ruszyć prace? – W teorii mogłyby one rozpocząć się jeszcze w tym roku, ale najprawdopodobniej ruszą w 2022 r. To ważna dla rzeszowian inwestycjia – tłumaczy Maciejko.

Kamil Lech

• Polecane
• Rzeszów