
Za 254 mln zł ma powstać nowa linia kolejowa (nr 122) z Sanoka do Rzeszowa. Ma zapewnić najszybsze połączenie Podkarpacia z Warszawą i planowanym Centralnym Portem Komunikacyjnym. Na razie ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny ma w planach budowę dwóch linii kolejowych biegnących przez Podkarpacie. W sumie będzie to 155 kilometrów. Pierwsza z nich to linia nr 58 z Łętowni do Rzeszowa. Koszt inwestycji to 177 mln zł. Dzięki niej skróci się czas przejazdu pomiędzy stolicą województwa a czterema regionalnymi miastami: Stalową Wolą, Tarnobrzegiem, Sandomierzem i Niskiem. CPK otworzyła już oferty w przetargu na zawarcie umowy ramowej dotyczącej opracowania studiów techniczno-ekonomiczno-środowiskowych dla inwestycji związanych z centralnym portem.
Druga linia nr 122 Rzeszów – Sanok (koszt 244 mln zł) będzie stanowić połączenie Centralnego Portu Komunikacyjnego z południową częścią województwa mazowieckiego, północno-wschodnią województwa świętokrzyskiego oraz województwem podkarpackim. Efektem budowy tych linii będzie krótsza, niż po istniejących obecnie torach, trasa w relacjach przez Radom do Rzeszowa oraz dalej w kierunku Przemyśla i południowej części województwa podkarpackiego.
Do realizacji zamówienia pierwszej części opracowania dokumentacji (linia z Łętowni do Rzeszowa) zgłosiło się pięciu wykonawców: konsorcjum Multiconsult Polska i Transprojekt Gdańsk, Egis Polska oraz konsorcjum Sweco Polska i Tecnica Proycetos, Detabout, konsorcjum IDOM Inżynieria i konsorcjum Voessing Polska. Naomiast do drugiej części (Sanok-Rzeszów) oferty złożyły te same firmy oprócz Sweco Polska i Tecnica Proycetos. Spółka Centralnego Portu Komunikacyjnego nie podała cen jakie zaoferowały poszczególne firmy.
and


