Z dwóch peronów nie odjeżdżają pociągi

RZESZÓW. Przebudowa stacji Rzeszów Główny wiąże się z utrudnieniami dla podróżnych.

Od wtorku, 2 lipca, na dworcu Rzeszów Główny z pierwszego i drugiego peronu nie odjeżdżają pociągi. Czynny jest natomiast peron nr 3 i tymczasowy nr 4 (od strony budynku dworca, ul. Łączna). Zmiany wprowadzono w związku z rozpoczętymi pracami przy przebudowie kolejowej stacji Rzeszów Główny.

Rozpoczęły się prace przy przebudowie torów oraz sieci trakcyjnej od strony budynku dworca. W pierwszym etapie prace obejmą perony nr 1 i 2, a później pozostałe. Już w ostanie dni czerwca przygotowano specjalne oznakowanie i plakaty oraz ulotki, jak dojść do czynnych peronów nr 3 i 4.

Wykonawca rozpoczął przygotowania do przebudowy centralnej stacji Rzeszów. Wyburzono m.in. bar z zapiekankami przy dworcu i tam będzie budowany początek podziemnego tunelu pod torami, który dojdzie do ul. Kochanowskiego. Stare przejście podziemne zostanie zlikwidowane. Przebudowa peronów to kolejny etap przebudowy stacji Rzeszów Główny. Już w ub. tygodniu w związku z tymi pracami do 24 listopada uruchomiono zastępczą komunikację i na trasie Rzeszów Główny-Rzeszów Staroniwa w kierunku Jasła podstawiane są autobusy, a ze Staroniwy jeżdżą już pociągi. Nie dotyczy to jednak wszystkich kursów w tym kierunku, a tylko 10 pociągów Przewozów Regionalnych

Jeszcze w lipcu planowana jest rozbiórka kładki nad torami. Demontaż rozpocznie się od strony ul. Kochanowskiego. Nowe perony zostaną wyposażone w wiaty, czytelne oznakowanie i tablice informacyjne. Będą umieszczone tam linie naprowadzające, które ułatwią drogę osobom niewidomym. Dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się zamontowane zostaną windy i schody ruchome.

Również w lipcu (choć na razie nie jest znany dokładny termin rozpoczęcia robót) rozpocznie się przebudowa wiaduktu kolejowego nad ul. Batorego. Prace będą dotyczyć nie tylko tego mostu, ale również pod nim poszerzona zostanie do 23 metrów droga, bo obecnie ruch aut odbywa się tam wahadłowo.

Wszystkie te elementy stacji Rzeszów Główny mają się zakończyć w pierwszej połowie 2021 r. Koszt tej inwestycji to 205 mln zł.

Mariusz Andres

• Rzeszów