Z Rzeszowa do Warszawy pojedziemy w trzy godziny

W poniedziałek oddano do użytku prawie 30 kilometrów drogi ekspresowej S19 od węzła Rudnik nad Sanem do węzła Łowisko. Trasa mająca stanowić fragment Via Carpatii pozwoli w przyszłym roku szybciej dojechać kierowcom z Rzeszowa do Lublina, a w dalszej kolejności do Warszawy. Ze stolicy Podkarpacia do stolicy Polski pojedziemy w niecałe 3 godziny.

Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez: województwa podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Na Podkarpaciu będzie miała docelowo długość ok. 169 km. Obecnie w naszym regionie kierowcy mogą już korzystać z prawie 68 km drogi. Po stronie naszego województwa, a także po stronie województwa lubelskiego wszystkie odcinki trasy zostaną oddane do użytku do połowy przyszłego roku. Co to oznacza? Że latem 2022 r. skróci się czas podróżowania z Rzeszowa do Warszawy. Do Lublina pojedziemy drogą S19 w ok. 1,5 godziny, a do Warszawy drogą S17 w ok. 3 godziny.

Gigantyczna inwestycja

W poniedziałek oddano do użytku prawie 30 kilometrów drogi S19 od węzła Rudnik nad Sanem do węzła Łowisko. Na tę długość składają się trzy odcinki: Rudnik nad Sanem – Nisko (6,4 km), Nisko – Jeżowe (11,5 km) oraz Jeżowe – Łowisko (10,3 km). – Z oddawanymi do ruchu trzema odcinkami S19, od początku roku udostępniliśmy kierowcom blisko 235 km nowych dróg. Przed nami ostatnie cztery tygodnie tego roku i czas na domknięcie tegorocznych planów – mówi Tomasz Żuchowski, p.o. GDDKiA.
Budowa odcinka Rudnik nad Sanem – Nisko kosztowała ponad 196 mln zł. Roboty budowlane trwały 22 miesiące. Fragment ten rozpoczyna się na węźle Rudnik nad Sanem na przecięciu z DK 77 oraz obwodnicą Stalowej Woli i Niska. Następnie trasa zbliża się do szerokotorowej linii kolejowej nr 65, biegnąc równolegle do niej, a następnie na węźle Nisko krzyżuje się z istniejącą DK 19 oraz kilometr dalej z linią kolejową nr 65.
Realizacja odcinka Nisko
– Jeżowe kosztowała 272 mln zł. Budowa trwała 22 miesiące. Początek odcinka zlokalizowany jest za węzłem Nisko Południe, tuż za przecięciem drogi ekspresowej z linią kolejową nr 65. Trasa S19 biegnie w okolicy miejscowości Nowosielec w kierunku południowym, po zachodniej stronie obecnej DK19. Następnie, krzyżując się bezkolizyjnie z DK19, skręca w kierunku południowo-wschodnim. Odcinek kończy się przed węzłem Podgórze.
Trwająca 20 miesięcy budowa odcinka Jeżowe – Łowisko pochłonęła blisko 336 mln zł. Początek trasy zlokalizowany jest przed węzłem Jeżowe (wcześniej Podgórze), który przecina trasę drogi ekspresowej z DW 861. Następnie trasa omija kompleks leśny od strony wschodniej i zmienia kierunek na południowo-zachodni. Odcinek kończy się przed węzłem Łowisko (wcześniej Kamień).

Kamil Lech

• Polecane
• Rzeszów