Za 300 mln wybudują Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne

RZESZÓW. W rejonie dwóch dworców PKP i PKS powstanie kompleks dworcowo-komercyjny.

Miasto zapoznało się już z wstępną koncepcją budowy Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. Według planów, RSK miałoby być zlokalizowane na terenie obejmującym dworce: PKP i PKS. Koncepcję tej inwestycji przygotowała firma Wytwórnia ze Śląska.

Umowa  z wykonawcą wstępnej koncepcji budowy RSK nie została jeszcze podpisana. – Mieliśmy uwagi do opracowania tej koncepcji – poinformował Paweł Potyrański, wicedyrektor Wydziału Pozyskiwania Funduszy Urzędu Miasta. – Firma Wytwórnia ma te uwagi uwzględnić i ma na to czas do końca sierpnia. Jednak nie znaczy to, że koncepcja została źle przygotowana. Należy tylko doprecyzować niektóre propozycje.

Inwestycja – Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne – szacowana jest na ok. 300-350 mln zł. Będzie realizowana przez trzy podmioty: miasto, kolej i PKS. Jednak wstępna koncepcja – za którą miasto zapłaci 50-60 tys. zł – to dopiero początek. Kolejnym etapem będzie przygotowanie studium architektonicznego. Ma być gotowe w przyszłym roku. Budowa RCK miałaby rozpocząć się w 2018 roku, a środki unijne, które mają być pozyskane na ten cel, można będzie wykorzystać do 2022 roku.

Dokument, jakim jest wstępna koncepcja, ma zawierać główne założenia planowanej inwestycji. Ma dać odpowiedzieć, jakich potrzeba terenów oraz jak podzielić role w czasie budowy między poszczególnych partnerów, których jest trzech. Centrum komunikacyjne ma być kompleksem dworcowo-komercyjnym. Do końca tego roku ma powstać plan zagospodarowania terenów w rejonie dworców PKS i PKP.

Budowę RCK ma finansować nie tylko miasto, ale też kolej, z racji posiadania tam terenów, a być może też Urząd Marszałkowski. Samorząd i kolej mogą liczyć na dotacje z Unii Europejskiej, ale PKS będzie miał z tym problem.

Na razie jest za wcześnie aby mówić, jak będzie wyglądało Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne. Pewne jest jednak, że w rejonie obu dworców mają być skupione wszystkie systemy komunikacje w jednym miejscu. Planowana jest też przebudowa dworców: kolejowego i autobusowego oraz konieczna jest rozbudowa dróg lokalnych. Przewidywana jest ponadto możliwość zdublowania powierzchni poprzez wykorzystanie przejść podziemnych i podziemnego lub wielopoziomowego parkingu w miejscu dworca autobusowego.

Mariusz Andres

• Rzeszów